 | | باصات من ميتسوبيشي |
طوكيو، اليابان (CNN)-- أعلنت شركة "ميتشوبيشي موتورز" اليابانية للسيارات التي ترزح تحت أعباء مادية، عن خسائر محدودة في الأشهر الستة الأولى من السنة المالية الحالية، بلغت 137 مليون دولار (16.1 مليار ين) بفضل أسعار صرف العملات الأجنبية مقابل العملة اليابانية وتراجع الكلفة التشغيلية. يُذكر أن الشركة كانت خسرت لنفس الفترة قبل عام نحو 63.8 مليار ين. وأكدت ميتسوبيشي، رابع أكبر مصنع للسيارات اليابانية، أن خسارتها في الربع الأول من العام المالي الحالي بلغت 15.1 مليار ين، مقارنة مع خسارة بلغت 21.6 مليار ين لنفس الفترة قبل عام. وقالت الشركة إن نسبة نمو مبيعاتها الإجمالية ارتفعت 1.4 في المائة إلى 1.005 تريليون ين أو (8.55 مليار دولار) في النصف الأول من السنة المالية مقارنة بـ 991.26 مليار ين حققتها لنفس الفترة قبل عام، وفق وكالة أسوشيتد برس. إلا أن الشركة أوضحت أن حجم مبيعات التجزئة لسياراتها حول العالم انخفض بقرابة 60 ألف حافلة إلى 599 ألف حافلة، في الفترة الواقعة بين أبريل/ نيسان وسبتمبر/ أيلول الماضيين، بالرغم من ان مبيعاتها في أسواق اليابان قد ارتفعت بقرابة ستة آلاف حافلة إلى 114 ألف حافلة. كما ارتفعت مبيعات الشركة اليابانية في أسواق الولايات المتحدة الأمريكية، بثلاثة آلاف قطعة إلى 84 ألف قطعة، وفق ما قالته الشركة. ولم تغيّر الشركة التي تتخذ من طوكيو مقراً لمصانعها، من توقعاتها بالعودة إلى الربحية في سنتها المالية عام 2007 والمحددة بأرباح تبلغ ثمانية مليارات ين أو (68.1 مليون دولار) ومبيعات تبلغ 2.23 تريليون ين أو (19 مليار دولار). لكن رغم هذه التوقعات الوردية، فإن الشركة أعلنت الاثنين أنها ستخفض حجم المبيعات بمعدل 86 ألف حافلة إلى 1.322.000 مليون حافلة، وهو ما يعكس تراجع التوقعات بتحقيق مبيعات في بعض دول آسيا، فيما يتوقع أن ترتفع المبيعات في أمريكا الشمالية وأوروبا. وتسعى شركة السيارات اليابانية لاستعادة ثقة زبائنها، بعد فضيحة هزتها عام 2000 حيث اعترفت فيها بإخفاء عيوب في سياراتها عن السلطات لأكثر من عقدين، قامت على إثرها بسحب عدة طرازات من الأسواق. إلا أن مبيعاتها بشكل عام كانت ضعيفة وحتى قبل الفضيحة، بسبب منافسة شديدة من مصنعين كبار من بلادها هما "تويوتا" و "هوندا." | 
