 | | طلب متنام على بريوس |
(CNN)-- من دون شكّ، فإنّ كلّ أنواع السيارات تشترك في كونها تصطفّ، هذه الأيام، داخل معارض السيارات بانتظار الزبائن، إلا سيارة وحيدة لا يتعين عليك أن تقصد نقاط البيع لتعثر عليها: إنها تويوتا بريوس السيارة المهجنة التي تعمل بتقنية الغاز والكهرباء. وفي كثير من أصقاع الأرض، ولاسيما في الولايات المتحدة وأوروبا، عادة ما يطلب البائعون من الزبائن الانتظار شهورا حتى يتسنى تلبية طلبهم. بل إنّ الأمر بلغ حتى أنّ السيارات المستخدمة من هذا الطراز والتي لم تقطع مسافات طويلة، بات تباع بأكثر من السعر التي تمّ شراؤها به أول مرة، وحتى السيارات الجديدة إن وجدت. وتقول التقارير إنّ ظاهرة لوائح الانتظار ليست جديدة على بريوس التي سبق أن تعاملت معها منذ الانطلاق في بيعها في أكتوبر/تشرين الأول 2003. ووفقا لتوقعات شركة تويوتا، فإنه ليس من الممكن لأي مشتر أن يقود سيارته قبل مرور عشرين يوما عن تقديم طلبه والقيام بالإجراءات اللازمة. وحتى المنتقدون "لتضخيم" الأرقام من قبل شركات السيارات، يقرون بأنه على الأقل، ينبغي انتظار أسبوع قبل امتلاك السيارة فعليا. أما تويوتا فتقول إنّ المدة الفعلية للانتظار تتراوح بين 45 و60 يوما. ورغم هذه المؤشرات، إلا أنّه يجدر التذكير بأنّ مبيعات بريوس قد انخفضت في أكتوبر بنحو 12 بالمائة، وبنسبة 1.4 بالمائة على مستوى العام كله في الولايات المتحدة. ويقول محللون إنّ السبب ربما يعود إلى نظام الخفض في الضريبة على القروض الفيدرالية المتعلقة والتي تستفيد منها الشركات إلى أن تبيع 60000 وحدة منها وهو ما بلغته بريوس في سبتمبر/أيلول. وإضافة إلى ذلك، تبدو المنافسة من الأسباب التي أدت إلى انخفاض رقم المبيعات لدى بريوس حيث أنّ هوندا بدأت في عرض سيارات مهجنة من طرازي سيفك وأكورد، فضلا عن كون تويوتا نفسها تبيع طرازا مهجنا من كامري. | 
