 | | موانىء دبي العالمية تطور وتستثمر في ميناء دكار السنغالي |
دبي،الامارات العربية المتحدة(CNN)-- حصلت "موانئ دبي العالمية" على امتياز تطوير وتشغيل محطة حاويات "كونتونور" في مينار دكار السنغالي، بالإضافة الى الاستثمار في بناء محطة جديدة هي "بورت دو فيتيور" في الميناء نفسه. وأعلنت "موانئ دبي العالمية" الثلاثاء أنه بموجب الاتفاق، الذي سيوقع في غضون الأسابيع القليلة المقبلة، سوف تستثمر حوالي 134 مليون دولار أمريكي في تطوير البنية التحتية، والتجهيزات الضرورية في محطة حاويات "كونتونور" على مرحلتين. ومن المتوقع أن تكون المرحلة الأولى جاهزة للتشغيل في مطلع العام 2008 ، على أن يكتمل العمل بها بحلول العام 2010، وذلك حسب بيان حصلت CNN على نسخة منه. وبينت موانئ دبي أنه سيتم في المرحلة الأولى تجديد وتجهيز محطة الحاويات الحالية في "كونتونور" ، مما سيضاعف طاقتها الاستيعابية الحالية البالغة 250 ألف حاوية نمطية إلى 550 ألفا. وتقوم سلطة الميناء ببناء رصيف بحري إضافي بطول 300 متر إلى جانب ساحة تبلغ مساحتها 7 هكتارات، مما يرفع الطول الإجمالي للمرسى الجديد الى 730 مترا مع ساحة حاويات تبلغ مساحتها 22 هكتارا. أما المرحلة الثانية فتضم تصميم وتمويل وبناء وإدارة محطة حاويات جديدة، "ميناء فيتيور"، وستبلغ طاقتها الاستيعابية 1.5 مليون حاوية نمطية. ومن المتوقع أن يصبح الميناء جاهزا للتشغيل في مطلع العام 2011، علما أنه سيتطلب رصد ما يزيد عن 400 مليون دولار للإستثمار. وحول هذا الإتفاق، أكد سلطان أحمد بن سليّم، رئيس دبي العالمية "على أهمية الإمتياز وميناء دكار، وقال إن هناك إمكانية " لتطوير منطقة حرة ملحقة بالميناء الجديد في داكار، كما نرى أيضا إمكانات سياحية كبيرة في تلك الدولة، نظرا لما تملكه من شواطئ جميلة، وما تضمه من حدائق ومحميات وطنية واسعة وعديدة، ونتطلع إلى الاستثمار في الفنادق وغيرها من مرافق الاستجمام في ذلك البلد." من جهته، قال جمال ماجد بن ثنية، المدير التنفيذي للمجموعة - الموانئ والمناطق الحرة العالمية، "يمر السنغال بمرحلة استثمارات كبرى في بنيته التحتية، كما أنه يوفر أيضا مدخلا ممتازا إلى بلدان الصحراء الإفريقية التي لا منافذ بحرية لها." وأضاف بن ثنية: "ستلعب تجارة البضائع دورا أساسيا في صناعة النقل على ساحل غرب أفريقيا. " وأشار إلى انه سيتم إنشاء مجمع للخدمات اللوجستية والأعمال على شكل منطقة اقتصادية حرة، تديرها جافزا العالمية، (وهي شركة شقيقة لموانئ دبي العالمية)، ويجري حاليا التفاوض حولها، وسيكون لها وقع مؤثر على دفع تدفق البضائع إلى داكار، والدول المجاورة على ساحل غرب أفريقيا." أما محمد شرف، المدير التنفيذي لـ"موانئ دبي العالمية" فأكد على أهمية حصولهم على الإمتياز، مشددا على أهمية السنغال، وقال: "أصبح السنغال، بفضل استقراره السياسي واحدا من أكثر البدان تقدما في غرب أفريقيا، مما جلب بدوره الاستثمار الأجنبي المباشر، والنمو على صعيد التجارة." واضاف: "وبالإضافة إلى اقتصادها المحلي القوي، فإن السنغال معبر استراتيجي مهم إلى غرب أفريقيا، وهي تحتل موقعا استراتيجيا على تقاطع العديد من خطوط التجارة الرئيسية." وجاء هذا الامتياز لتطوير الميناء إثر توقيع مذكرة تفاهم في ديسمبر/ كانون الأول 2006 بين حكومة السنغال وجافزا العالمية، وهي شركة شقيقة لموانئ دبي العالمية، من أجل تطوير منطقة اقتصادية خاصة ومتكاملة في داكار. ويذكر ان موانىء دبي العالمية سبق وأن فازت بعقد مناولة لعدد من الموانىء الأمريكية، إلا أن ضجة سياسية أثيرت بشأن الصفقة، الأمر الذي اضطر دبي لبيع عقدها لشركة أخرى لإتمام المهمة. | 
