FIA يهدد بمقاضاة "فيراري" وغموض مستقبل "فورمولا 1"

فيراري قررت مقاطعة سباق ''فورمولا 1''

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- قال الإتحاد العالمي للسيارات FIA الجمعة، إن المحامين التابعين له قاموا مؤخراً بدراسة ما وصفها بـ"التهديدات" التي أطلقها "اتحاد فرق الفورمولا 1" FOTA، وعلى رأسه فريق "فيراري" الإيطالي، للانشقاق وإطلاق مسابقة خاصة لسيارات السرعة، معتبراً أنها جزء من "خروقات عديدة لقانون اللعبة."

وقال الاتحاد العالمي للسيارات إن FOTA قام أيضاً بالتدخل بصورة غير مشروعة بعلاقات قائمة على أساس تعاقدي، متهماً "فيراري بـ"خرق واجباتها القانونية، ومخالفة نظام المنافسة"، متعهداً بالسير في "الخطوات القانونية المناسبة" ضدها دون تأخير.

وأكد الاتحاد العالمي للسيارات أن مسابقة موسم عام 2010 من "الفورمولا 1" ستسير كما كان مخططاً لها، غير أن القوائم النهائية للمشاركة ستجمّد بانتظار تأكيد FIA لحقوقها القانونية.

ويضم "اتحاد الفورمولا 1" عشر فرق تشارك في المسابقة، أبرزها "BMW"، و"ماكليرين"، و"ريد بول"، و"تويوتا"، و"ويليامز"، وهي بقيادة ممثل شركة "فيراري."

وكانت "فيراري" قد هزت عالم سباقات السرعة قبل أسابيع، بإعلان نيتها عدم المشاركة في سباقات "فورمولا 1" لموسم 2010، وذلك على خلفية النزاع بينها وبين "الاتحاد الدولي للسيارات" الذي ينظم اللعبة، بسبب سعيه لوضع قوانين جديدة تهدف للحد من النفقات في هذه الرياضة.

وفي بيان نُشر على الموقع الإلكتروني للفريق، قالت فيراري إنها "تؤكد معارضتها للقوانين التقنية الجديدة التي يرغب الاتحاد بتطبيقها، وهي تعتزم بالتالي عدم المشاركة بسياراتها في بطولة عام 2010."

ولفت البيان إلى أن مجلس إدارة الفريق: "تابع أيضاً التطورات المرتبطة بالقرارات الأخيرة التي اتخذها الاتحاد في الاجتماع الاستثنائي للمجلس العالمي لرياضة المحركات في 29 أبريل/ نيسان الماضي،" معتبراً أن من شأنها إحداث سابقة في تاريخ "فورمولا 1" تتمثل بوجود نظامين قانونيين في آن.

يُذكر أن سباقات "فورمولا 1" عرفت الكثير من التغييرات في الأشهر الماضية، وذلك مع اعتماد أنظمة جديدة بسبب الأزمة المالية العالمية، التي دفعت بعض الفرق إلى إلغاء مشاركاتها، على غرار هوندا.

ومن أبرز تلك التغييرات، منع استبدال المحرك أو علب التروس خلال السباق، وضرورة استخدام المحرك نفسه لسباقين متتاليين، وتعديل شكل الجناح الخلفي الذي أصبح مقسوماً الى قسمين مسطحين فوق بعضهما، وذلك إلى جانب تخفيض الوزن الأدنى للسيارة، واعتماد الإطارات الملساء، مع إعادة النظر في مقاييسها.