بالفيديو.. كيف يمكن تحليل حطام الطائرات لتحديد نوعية المتفجرات؟

كيف يمكن تحليل حطام طائرات لتحديد نوعية المتفجرات؟

العالم
آخر تحديث السبت, 07 نوفمبر/تشرين الثاني 2015; 09:44 (GMT +0400).
2:38

قوة قنبلة على متن طائرة ركاب، هذا عرض من قبل مكتب النائب العام الأمريكي ليُظهر النتيجة النهائية.

( توماس أنتوني/مدير أمن سابق للطيران المدني ): عبرت إلى الجانب الآخر.

البدايات يتتبعها خبير المتفجرات، توماس أنتوني.

المراسلة : هل هذا انفجار C-4 كلاسيكي؟

( توماس أنتوني/مدير أمن سابق للطيران المدني ): نعم، دفعٌ أقل ونوع أكثر من القوة. لدينا آثار أقل من المتفجرات المنخفضة.

المراسلة : بدءا بقنبلة C-4، وهي نوع من المتفجرات البلاستيكية، يُرشدنا مدير الأمن السابق للطيران المدني حول تأثير عدة أنواع من القنابل، والأدلة التي تخلفها.

( توماس أنتوني/مدير أمن سابق للطيران المدني ): بقايا مسحوق أسود قادم من نقطة مركزية، وإذا نظرتم إلى الأطراف هنا، ستجدون أن المسحوق الأسود على الأطراف مختلف جدا جدا، فإن لونه مرجاني تقريبا.

هذا هو النابالم، انظروا إلى جميع بقايا قنابل النابالم التي خلفتها، هذا هو الشيء الذي يدل على النابالم ويميزه.

امرأة: هل هناك أعداد لا تحصى من المتفجرات؟

( توماس أنتوني/مدير أمن سابق للطيران المدني )هناك عشرات الأنواع من المتفجرات

المراسلة : يبدأ المحققون بتضييق الاحتمالات من خلال الاختبارات الميدانية مثل هذا الاختبار، الذي يحلل بسرعة البقايا، ويشير هذا اللون البرتقالي إلى قنبلة C-4.

يقول أنتوني إن شدة انفجار القنبلة على متن طائرة تعتمد على العديد من العوامل، مثل التوقيت والموقع، ولا يتوفر دائما دليل واضح.

المراسلة : هل من الممكن لعبوة ناسفة أن تنفجر على متن طائرة ولا تترك أي بقايا؟

( توماس أنتوني/مدير أمن سابق للطيران المدني ): من الممكن ألا يتبقى شيء من البقايا.

المراسلة : هذا هو السبب، إذا نظرنا إلى حطام طائرة متروجيت الروسية، الكثير منه حرقته النار.

( توماس أنتوني/مدير أمن سابق للطيران المدني ): إذا كان لديك طائرة تذوب، وقطع الألومنيوم تذوب، وتخلط مع الأجزاء الأخرى، يمكن أن يخفي ذلك بسهولة أي دليل على وجود العبوات الناسفة.

المراسلة : يقول أنتوني إن من الأهمية أن يكون هناك دليل مخبري في تحقيق الطيران، ولا يُمكن سوى لمختبر أن يدقق في هذه الأدلة.

ولكن بنفس القدر من الأهمية، تجميع الأدلة الموجودة في الحطام، ومعرفة متى ومن وضع العبوة الناسفة على متن الطائرة.

( توماس أنتوني/مدير أمن سابق للطيران المدني )هناك الكثير من الأجهزة الإلكترونية والتي يمكننا شراءها من المحلات، يمكن برمجتها للتفعيل خلال ساعات أو أيام أو أسابيع أو أشهر في المستقبل.

المراسلة : حتى إذا كان ما حدث بسبب قنبلة بالفعل، كم من الوقت قبل أن نجد دليلا ملموسا في كارثة الطائرة الروسية، يرد أنتوني بأنه يمكن أن يأخذ الأمر أياما أو قد يستغرق شهورا، والمعلومات الاستخباراتية هنا يمكن أن تكون بالغة الأهمية إذا ساعدت الادعاءات بتضييق مساحة المكان في الحطام الذي يبحث فيه المحققون عن الأدلة.