دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- تعود قضية "الأوامر في فرق" فورمولا وان إلى الواجهة من جديد في سباق الجائزة الكبرى بشنغهاي، بعد أن أثار الأسترالي سيباستيان فيتل الجدل بمخالفته أوامر الفريق، وتجاوزه زميله مارك ويبر في السباق الذي أقيم بماليزيا.

وقبل انطلاق الجولة في شنغهاي، أكد فيتل أنه على الأرجح سيعيد ما قام به في سباق ماليزيا، خصوصا وأنه زميله ويبر لم يبد أي تعاطف معه في السابق، ما يزيد من التساؤلات بشأن نزاهة المنافسة.

ويكمن السر في الاستجابة لأوامر الفريق بالتفاهم بين أفراده، ومواقعهم ضمن الفريق، وكيفية إدارة السباق.

وحول ذلك، قال روبنز باريتشيللو، مساعد مياكل شوماخر السابق في فيراري: "بالطبع هناك رغبة في تحقيق مصلحة الفريق، ولهذا يجب على الأعضاء الاتفاق على تكتيك معين قبل السباق.

ولطالما كانت أوامر الفريق جزءا مهما من سباقات فرومولا وان، فالفرق ترغب في أن يشعر أعضاؤها بالرضى، لأن ذلك هو ما يجتذب الاستثمارات.

فعندما ينفق الفريق مليون دولار في اليوم الواحد، من البديهي جدا أن يعمل الفريق على حماية هذا الاستثمار بمنع أي سائق من التجول في حلبة السباق بحرية من دون الالتزام بأوامر الفريق، وهو ما قد يؤدي في خروج الفريق بأكمله من السباق.