المنافسة قد تحتدم مع دخول الصين قطاع صناعة الطائرات، بعدما كانت حكراً على الأوروبي ''أيرباص'' والأمريكي ''بوينغ''

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- أعلن عملاق صناعة الطيران الأوروبي، إيرباص، عن زيادة إنتاجه من الطائرات للعام التاسع على التوالي، وقياسي تسليم للطلبيات بلغ 510 طائرات في عام 2010، مع توسع في قاعدة العملاء التي أضيف إليها 19 شركة جديدة، ما رفع العدد الإجمالي إلى 94.

وبلغ صافي عدد الطائرات المتعاقد عليها العام الماضي 644 طائرة تجارية، وتجاوزت قيمة الطلبيات الجديدة 84 مليار دولار بأسعار القائمة، وهو ما يمثل 51 في المائة من شريحة السوق العالمية للطائرات التي يتجاوز عدد مقاعدها 100 مقعد.

وسلمت "إيرباص" سلمت 452 طائرة من فئة A320، و160 طائرة من طراز A330/A340s، وتلقت 32 طلباً جديداً للطائرات العملاقة من طراز A380s.

وفي عام 2010 أيضاً، أطلقت الشركة الأوروبية طائرة A320neo، الصديقة للبيئة، وتستهلك وقوداً أقل بنسبة 15 في المائة، وهو ما يعادل خفض ما يصل إلى 3600 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل طائرة سنويا.

ويذكر أن الشركة أعلنت مؤخراً عن توقيع مذكرة تفاهم مع شركة الطيران الهندية الاقتصادية، "إنديغو،"  لشراء 180 طائرة من طراز A320  في أكبر عقد شراء في تاريخ تجارة الطيران، مقابل 12 مليار يورو.

وقد يواجه العملاق الأوروبي وخصمه الأمريكي، بوينغ، منافسة شرسة مع دخول الصين عالم المنافسة في قطاع صناعة طائرات الركاب التجارية، مع تقديمها لطائرة "سي 919،" التي يتوقع مراقبون أن تشكل منافسة حقيقية لعملاقي إنتاج الطائرات "بوينغ،" الأمريكية و"أيرباص،" الأوروبية.

وطائرة "سي 919،" التي صنعتها شركة الطائرات التجارية الصينية "كوماك،" المملوكة للدولة، تتميز بممر واحد وصفي مقاعد، وصممت لتنافس أيرباص آي 320، وبوينغ 737، وقد أزيح الستار عنها رسميا في معرض تشوهاي جنوب الصين في 16 نوفمبر/تشرين أول الماضي.