Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.أهلا وسهلا بكم في مطار المستقبل - CNN Arabic

أهلا وسهلا بكم في مطار المستقبل

اقتصاد
نشر
4 دقائق قراءة
أهلا وسهلا بكم في مطار المستقبل
Credit: JEWEL SAMAD/AFP/Getty Images

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- كيف هو مطار الغد؟ ماذا يمكن أن يتضمن؟ ما هي ميزاته؟ كل هذه الأسئلة نجيب عليها في المقالة التالية: 

"إيروتروبوليس"

ويعتقد بعض الخبراء أن المطارات في المستقبل قد تتمحور حول المدينة التي تبنى حول المطار أي "إيروتروبوليس." أما التخطيط العمراني في القرن العشرين فقد ركز على منافذ الوصول إلى المطارات ومحطات القطار. لذا، ليس هناك من سبب يحول دون بناء مدينة القرن الواحد والعشرين حول المطار، ويمكن ايجاد المثال على ذلك في كوريا الجنوبية، حيث بنيت مدينة سونغدو في ظل مطار "إنتشون" الدولي، وذلك لجعلها مركزا تجاريا في منطقة شمال شرق آسيا.

الترفيه والتسوق

أما مواقع مرافق الخدمات على الهواتف المحمولة فيمكن أن تساعد قريباً على بناء مطارات تتضمن مراكز التسوق، وخدمات سيارات الأجرة، والمطاعم. وبالتالي، سيصبح هناك خدمات مصممة خصيصا لهذه الغاية، مثل توقيت سيارة أجرة الوصول في أقرب وقت، خلال مغادرة المسافرين قاعة القادمين أو الشروع في طلب الطعام في صالة المغادرة، في اللحظة ذاتها التي يمرون فيها عبر جهاز الأمن.

ويتم تجربة كل ذلك في مطار مدينة لندن. ولكن يجب على المسافرين أن يكونوا مستعدين لتقاسم المعلومات الرقمية بكل حرية في المطارات. 

مسح الأمتعة

يمكن أن تصبح الطوابير التي لا نهاية لها في نقاط التفتيش، شيئا من الماضي، إذ أصبحت الماسحات الضوئية الآلية للأمتعة سمة من سمات المطارات في المستقبل. وقد صنعت بعض الشركات مثل "سيليكون فالي" منتجات من هذا النوع، وتأمل في تجربتها في المناسبات الرياضية في المستقبل القريب.

وتتضمن الماسحة الضوئية خمس خلايا من الناحية النظرية يمكن أن تحل محل خمسة خطوط للأمن في نقاط تفتيش الأمتعة، والحد من فترات الانتظار في هذه العملية.

منطقة المغادرة

ووفقا لتقرير صدر في العام 2013 عن "بريوريتي باس" المتخصصة في صالات المطار، سيتضمن المطار في المستقبل ميزات "تفاعلية وذات طابع شخصي" للركاب الذين ينتظرون في محطة المغادرة. وتشمل هذه الميزات مساحات العمل الافتراضية حيث يمكن للمسافرين الوصول إلى مكاتبهم عبر هواتفهم النقالة، فضلاً عن مساحات أخرى لراحة المسافرين وممارسة التمارين الرياضية.

المنطقة الداخلية

ويسبب الانتظار في طوابير طويلة بشعور المسافرين بالرعب على بوابة الصعود إلى الطائرة، وفي أسوأ السيناريوهات، قد يؤدي إلى التأخير. ولكن، يمكن أن تحل البوابات الآلية هذه المشكلة، والتي تتيح للمسافرين بمسح ممرات خاصة بهم، والسماح بدخولهم وفقاً لترقيم يوجد على إذن الدخول.

الحواجز الأمنية

ويمكن أن تحل الماسحات الضوئية ذات التقنية العالية لتحليل البيانات البيومترية للمسافرين بسرعة، فضلاً عن تحديد تاريخ رحلات السفر التي قاموا بها، ويمكن أن تحل محل الموظفين عند البوابة الأمنية. ووفقاً لاتحاد النقل الجوي الدولي، وهو هيئة تجارية تضم أكثر من 240 شركة طيران، يمكن أن تكون التكنولوجيا مشهدا مألوفا في المطارات في أقرب وقت في العام 2017، ما يؤدي إلى تحسين الحالة الأمنية وزيادة الركاب وخفض الحاجة لاجراء فحوصات أمنية.

تسجيل الدخول

وتسمح الأكشاك الآلية للركاب بتسجيل الدخول ووضع حقائبهم بطريقة سريعة وفعالة. أما التطبيقات على الإنترنت والهاتف المحمول، فتمكن الأشخاص الذين ليس لديهم حقائب بالتوجه مباشرة نحو بوابة المغادرة.

مواقف السيارات

وقد تعتبر الرحلة من موقف السيارات إلى المطار طويلة ومتعبة بسبب التنقل على متن حافلة أو عبر مدرج المطار، فضلاً عن سحب الأمتعة الخاصة بك. أما في مطار "هيثرو" الدولي في العاصمة البريطانية لندن، فتعتبر الرحلة أكثر راحة، إذ أن حاضنة نقل الركاب تأخذ المسافرين إلى البوابة رقم 5 من موقف السيارات في شمال المطار.

نشر