بغض النظر عما إذا كنت تتحدث عن سيارة "250 جي تي" التي كسرت الأرقام القياسية، أو سيارة "تيستاروزا" أو "أف 40" أو حتى الـ "إنزو"، أصبحت جميع تصاميم سيارات فيراري مثالاً للتصميم والفن الإيطالي. لكن ما قد يجهله الكثير من الأشخاص هو أن هذه السيارات الكلاسيكية مصممة على يدي "تورينو للتصميم" التابع لدار "بينينفارينا".
فيراري سيرغيو سترييت فيرجن (2014): يوضح بينينفارينا أن "هذه السيارة هي الخطوة الأخيرة لمشروع تطلب الكثير من المشاعر. بدأ في 2012 عندما قررنا صنع سيارة للاحتفال بذكرى والدي. فئة "دينو" كان مصدر إلهامها الذي امتزج مع تصميم 458 الموجود سابقاَ. إنها حلم أضحى حقيقة".
بي أم دبلوي غران لوسو كوبيه (2013): هذه السيارة الابداعية تمثل إعادة تأسيس "بينينفارينا كمصمم لأفضل ماركات السيارات. يتمتع التصميم بشخصيته الخاصة، لكنه يحترم هوية البي أم دبليو.
ويقول بينينفارينا إن "هذه السيارة مرادفة للإبداع، وأول سيارة فيراري بدفع رباعي، تحتوي على أربع مقاعد مريحة للركاب، إنها سيارتي الشخصية".
مازيراتي كواتروبورتي سبورت جي تي (2009): قد تكون هذه السيارة أعادت تأسيس هوية ونجاح اسم مازيراتي.
فيات 124 سبايدي أوروبا فوليوميكس (1983): عندما يكون التصميم مبتكراً، وشخصياً، وأساسياً، وصريحاً يصبح تصميماً جيداً جداً، ويصلح لكل زمان. والنتيجة هي رقم قياسي لـ 200 ألف وحدة (من هذه السيارة) صنعت في المصنع.
فيراري دينو 246 جي تي أس (1972): تعتبر هذه السيارة النسخة الأخيرة لفئة "دينو" التي بدأت العام 1956 مع فكرة "بيرلينيتا سبيسيالي".
فيراري 275 جي تي بي 4 (1967): وتعتبر قطعة فنية رائعة، وتتميز بالقوة والرقي والإثارة.
تعتبر هذه السيارة أيقونة أسلوب الحياة الإيطالي. وأصبحت نجمة في هوليوود بعد ظهورها في فيلم “Graduate” في السبعينيات، ما جعلها ترث اسم الفيلم.
لانسيا أوريليا بي 24 أس (1955): وتتميز بتناغم أبعادها، وأناقتها، وأسطحها المنحوتة بطريقة رائعة.
سيسيتاليا 202 غران الرياضية (1947): يقول بينينفارينا إن هذه السيارة يمكن أن "تعرّف على أنها منحوتة متحركة، وهي السيارة الوحيدة المعروضة في متحف الفن الحديث في نيويورك منذ العام 1960. وتتميز بأنها خفيفة، وأساسية، ومبتكرة".
وخلال 85 عاماً، قامت الشركة بتصميم قرابة الألف سيارة لشركات "فيراري" و"فيات" و"ألفا روميو" و"بي أم دبليو" و"مازيراتي".
بغض النظر عما إذا كنت تتحدث عن سيارة "250 جي تي" التي كسرت الأرقام القياسية، أو سيارة "تيستاروزا" أو "أف 40" أو حتى الـ "إنزو"، أصبحت جميع تصاميم سيارات فيراري مثالاً للتصميم والفن الإيطالي. لكن ما قد يجهله الكثير من الأشخاص هو أن هذه السيارات الكلاسيكية مصممة على يدي "تورينو للتصميم" التابع لدار "بينينفارينا".
فيراري سيرغيو سترييت فيرجن (2014): يوضح بينينفارينا أن "هذه السيارة هي الخطوة الأخيرة لمشروع تطلب الكثير من المشاعر. بدأ في 2012 عندما قررنا صنع سيارة للاحتفال بذكرى والدي. فئة "دينو" كان مصدر إلهامها الذي امتزج مع تصميم 458 الموجود سابقاَ. إنها حلم أضحى حقيقة".
بي أم دبلوي غران لوسو كوبيه (2013): هذه السيارة الابداعية تمثل إعادة تأسيس "بينينفارينا كمصمم لأفضل ماركات السيارات. يتمتع التصميم بشخصيته الخاصة، لكنه يحترم هوية البي أم دبليو.
ويقول بينينفارينا إن "هذه السيارة مرادفة للإبداع، وأول سيارة فيراري بدفع رباعي، تحتوي على أربع مقاعد مريحة للركاب، إنها سيارتي الشخصية".
مازيراتي كواتروبورتي سبورت جي تي (2009): قد تكون هذه السيارة أعادت تأسيس هوية ونجاح اسم مازيراتي.
فيات 124 سبايدي أوروبا فوليوميكس (1983): عندما يكون التصميم مبتكراً، وشخصياً، وأساسياً، وصريحاً يصبح تصميماً جيداً جداً، ويصلح لكل زمان. والنتيجة هي رقم قياسي لـ 200 ألف وحدة (من هذه السيارة) صنعت في المصنع.
فيراري دينو 246 جي تي أس (1972): تعتبر هذه السيارة النسخة الأخيرة لفئة "دينو" التي بدأت العام 1956 مع فكرة "بيرلينيتا سبيسيالي".
فيراري 275 جي تي بي 4 (1967): وتعتبر قطعة فنية رائعة، وتتميز بالقوة والرقي والإثارة.
تعتبر هذه السيارة أيقونة أسلوب الحياة الإيطالي. وأصبحت نجمة في هوليوود بعد ظهورها في فيلم “Graduate” في السبعينيات، ما جعلها ترث اسم الفيلم.
لانسيا أوريليا بي 24 أس (1955): وتتميز بتناغم أبعادها، وأناقتها، وأسطحها المنحوتة بطريقة رائعة.
سيسيتاليا 202 غران الرياضية (1947): يقول بينينفارينا إن هذه السيارة يمكن أن "تعرّف على أنها منحوتة متحركة، وهي السيارة الوحيدة المعروضة في متحف الفن الحديث في نيويورك منذ العام 1960. وتتميز بأنها خفيفة، وأساسية، ومبتكرة".
وخلال 85 عاماً، قامت الشركة بتصميم قرابة الألف سيارة لشركات "فيراري" و"فيات" و"ألفا روميو" و"بي أم دبليو" و"مازيراتي".
بغض النظر عما إذا كنت تتحدث عن سيارة "250 جي تي" التي كسرت الأرقام القياسية، أو سيارة "تيستاروزا" أو "أف 40" أو حتى الـ "إنزو"، أصبحت جميع تصاميم سيارات فيراري مثالاً للتصميم والفن الإيطالي. لكن ما قد يجهله الكثير من الأشخاص هو أن هذه السيارات الكلاسيكية مصممة على يدي "تورينو للتصميم" التابع لدار "بينينفارينا".
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- إذا تساءلت يوماً عن المكان الذي صُممت فيه أجمل سيارات "فيراري" في القرن الماضي، تعرف إلى استوديو "بينينفارينا" الإيطالي للتصميم، الذي يقف وراء أجمل تصاميم السيارات في القرن الماضي، والذي يروى تفاصيل تصميم السيارة الإيطالية الأنيقة.
وبمناسبة العيد الـ 85 لافتتاح الإستديو، اختار المدير الرابع في تاريخه، باولو بيننفارينا، أفضل عشرة تصاميم لسيارات صُممت في الاستوديو، في معرض الصور أعلاه: