Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.إيرباص تعقد صفقة بـ30 مليار دولار مع شركتي طيران في الإمارات - CNN Arabic

إيرباص تعقد صفقة بـ30 مليار دولار مع شركتي طيران في الإمارات

اقتصاد
نشر
3 دقائق قراءة

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) – قامت شركة تصنيع الطائرات "إيرباص" بعقد صفقتين رئيسيتين مع شركات طيران في الإمارات العربية المتحدة، متقدمة في ذلك على منافستها، "بوينغ"، في سباق صفقات الأعمال التجارية الذي غالباً ما يشهده معرض دبي للطيران.

وقد أعلنت طيران الإمارات الاثنين خلال المعرض، عن طلب 50 طائرة "إيرباص" من طراز "A350"، لتنضم إلى أسطول الشركة العملاق المكون من طائرات "إيرباص A380" و"بوينغ 777".

وحلّت الصفقة التي بلغت قيمتها 16 مليار دولار بحسب أسعار القوائم، مكان طلبية أخرى كانت قد أعلنت عنها شركة طيران الإمارات في شهر فبراير/شباط الماضي لشراء 30 طائرة "إيرباص" من طراز "A350" و40 أخرى من طراز "A330".

كما تلقت شركة "إيرباص" أيضاً طلباً إضافياً لـ120 طائرة من طراز "A320 نيو"، من الناقلة الإماراتية منخفضة السعر، طيران العربية، والذي قالت إن الطلب الذي بلغت قيمته 14 مليار دولار سيزيد أسطول الشركة الحالي بـ3 أضعاف.

ولم يحقق معرض دبي للطيران مبيعات كبيرة في أول يوم افتتاحه، الأحد، إلّا أن طلبات شركة "إيرباص" التي بلغت قيمتها 30 مليار دولار قد تساعد في عقد المزيد من الصفقات قبل اختتام المعرض يوم الخميس.

وتشارك شركة تصنيع الطائرات "بوينغ" أيضاً في الحدث السنوي، وتعمل خلاله على طمأنة المشترين المحتملين بأن طائرة "737 ماكس" ستعود قريباً إلى الخدمة بعد تعطل طائرتيها التي تشغلهما الخطوط الجوية الإثيوبية وشركة ليون إير، وتسببهما في حادث أودى بحياة 346 شخصاً كانوا على متن الطائرتين.

وصرح ستان ديل، الرئيس والمدير التنفيذي للطائرات التجارية في "بوينغ"، للصحفيين خلال المعرض، أن الشركة لا تزال تعتقد أنها يمكن أن تحصل على شهادات أمريكية قبل نهاية هذا العام على طائراتها من طراز "737 ماكس"، ولكن، يعتقد المنظمون من حول العالم أن الشركة ستحتاج إلى وقت أكثر من ذلك.

وقد استمرت "بوينغ" في بناء حوالي 42 طائرة كل شهر رغم أنها لا تستطيع تسليمها بسبب تعليق طائرة "737 ماكس". وتجمع "بوينغ" معظم أموال صفقاتها بعد تسليم الطائرات لشركات الطيران .