Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.بعد تحطم "الطائرة الإثيوبية".. الإمارات لن تتردد بمنع أسطول بيونغ 737 ماكس من الطيران - CNN Arabic

بعد تحطم "الطائرة الإثيوبية".. الإمارات لن تتردد بمنع أسطول بيونغ 737 ماكس من الطيران

الشرق الأوسط
نشر
3 دقائق قراءة
بعد تحطم "الطائرة الإثيوبية".. الإمارات لن تتردد بمنع أسطول بيونغ 737 ماكس من الطيران
Credit: KARIM SAHIB / Staff

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) – أكدت الهيئة العامة للطيران المدني الإماراتي أنها "لن تتردد" يمنع استخدام طائرات Boeing 737 MAX المسجلة لديها، إذا تطلب الأمر، من أجل ضمان تحقيق أعلى معايير السلامة الجوية، وذلك على خلفية حادث الطائرة الإثيوبية.

وقالت الهيئة الثلاثاء، إن الإمارات "لن تتردد بمنع أسطول Boeing 737 MAX، الإماراتي المسجل من الطيران إذا لزم الأمر، من أجل ضمان تحقيق أعلى معايير أمان الطيران".

من جانبها، عبرت شركة "فلاي دبي"، وهي الشركة الإماراتية الوحيدة التي تستخدم هذا الطراز من الطائرات، عن ثقتها بأسطولها الذي يضم 11 طائرة من طراز Boeing Max 8 وطائرتي Boeing Max 9 في الخدمة.

وقالت الهيئة الإماراتية إنها تواصلت مع الحكومات وشركات الطيران التي أخرجت هذا الطراز من الخدمة، ومنها الصين وإثيوبيا، للحصول على معلومات إضافية حول أسباب وقف استخدام هذا النوع من الطائرات.

وأكدت الهيئة الإماراتية أنها تعمل مع الإدارة الفيدرالية الأمريكية للطيران وشركة بوينغ للاستفسار عن أسباب تحطم الطائرة الإثيوبية، واتخاذ "إجراءات الأمان اللامة".

بالمقابل، عززت بوينغ ثقتها بإجراءات الأمان التي تتمتع بها طائراتها ذات طراز 737 MAX، وأكدت أنها تتفهم قرار بعض الزبائن بمنع هذا الطراز من الطيران، لكنها شددت على أن "الأمان" الجوي يبقى على رأس أولوياتها.

وقالت بوينغ في بيانها إن الإدارة الفيدرالية الأمريكية لن تتخذ إجراءات جديدة في الوقت الحالي، مشيرة إلى أنها وبناء على المعلومات التي لديها، لن تصدر أي توجيهات إضافية لمشغلي هذا الطراز.

بدورها، اتخذت فرنسا موقفا أكثر حدة من غيرها، إذ منعت طائرات Boeing 737 MAX، من دخول مجالها الجوي، وذلك لأنها لا تملك طائرات من هذا الطراز في أسطولها، كما قررت إيرلندا وقف استخدام هذا الطراز "مؤقتا".

وكان قد أثار حادث تحطم الطائرة الإثيوبية التي كانت متجهة من أديس أبابا إلى نيروبي، الأحد، سخطا كبيرا حول العالم، وقد حملت عدة شركات ودول، على رأسها إثيوبيا، شركة بيونغ الأمريكية جزءا من مسؤولية الحادث بسبب عدم وجود معايير أمان جوي كافية على متن هذا الطراز من طائراتها.

وكان قد أودى هذا الحادث بحياة 157 شخصا كانوا على متن الطائرة، 149 راكبا و8 من أفراد الطاقم، منهم مصريون وسعودي.