Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.تعرّف إلى عائشة المنصوري..أول إماراتية تقود أكبر طائرة في العالم - CNN Arabic

تعرّف إلى عائشة المنصوري..أول إماراتية تقود أكبر طائرة في العالم

سياحة
نشر
4 دقائق قراءة
تعرّف إلى عائشة المنصوري..أول إماراتية تقود أكبر طائرة في العالم
UAE Ministry of foreign affairs&international cooperation
4/4تعرّف إلى عائشة المنصوري..أول إماراتية تقود أكبر طائرة في العالم

ورغم انجازاتها الحافلة وهي لا زالت في الثامنة والعشرين من عمرها، لن تتوقف المنصوري عن تحقيق المزيد، حيث ما زال لديها العديد من الأهداف المستقبلية في مجال الطيران، فتشرح قائلة: "أنا آمل أن أقود طائرة A350، وهي أحدث طائرة سوف تنضم إلى الاتحاد للطيران هذا العام. هذا هو هدفي القادم."

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- من مراقبة الطائرات وهي تمر في سماء خورفكان إلى كونها أول إماراتية تقود طائرة "إيرباص A380" وهي في السادسة والعشرين من عمرها. هذه عائشة المنصوري، التي تحولت ليس فقط إلى نموذج للفتيات الإماراتيات، بل لجميع الفتيات في العالم اللواتي يرغبن في التحليق إلى أعالي قمم النجاح.

وذكر الموقع الرسمي لوزارة الخارجية والتعاون الدولي لدولة الإمارات العربية المتحدة، في مقابلة مع المنصوري ضمن "قصص من الإمارات العربية المتحدة"، أن المنصوري ليست الوحيدة من عائلتها التي تنضم إلى مجال الطيران، إذ أن شقيقتها مريم، هي أول إماراتية تحصل على رتبة رائد طيران في سلاح الطيران الإماراتي، كما أن شقيقها هو طيار مروحية.

وتعتقد المنصوري أنه من المضحك أن ينتهي مطافها وشقيقتها وشقيقها في مجال الطيران، رغم نشأتهم في بلدةٍ صغيرةٍ على ساحل الشارقة، ليس فيها أي مطار.

وأشارت المنصوري إلى أن معرض الطيران الذي قامت بزيارته بصحبة شقيقتها وهي في الثامنة عشرة من العمر كان سبب تعلّقها بالطيران، إذ قالت "شعرت وكأنني أنتمي إلى هنا، وأدركت للفور أنني أريد أن أكون بالقرب من الطائرات لبقية حياتي."

ولذلك، لدى دعوتها للالتحاق ببرنامج جديد لتأهيل الإماراتيين لقيادة الطائرة أثناء وجودها في معرض الطيران، لم تتردد المنصوري بقرارها، إذ أوضحت: "أظن أنني اتخذت أفضل قرار في حياتي في الثامنة عشرة من العمر."

وانتقلت المنصوري من كونها الفتاة الصغيرة التي لطالما رفعت رأسها إلى السماء لتشاهد الطائرات وهي تحلق في الأعلى، إلى كونها طيارةً متدربة.

وتمثل التحدي في كونها الفتاة الوحيدة بين اثنتين ضمن 450 طالباً في أكاديمية الطيران، وفي وقتٍ لم يتواجد في الأكاديمية أيضاَ أي نساء لتعليم الطيران.

ولكن، أكدت المنصوري أن الأشخاص يعاملونك وفقاً لمؤهلاتك، وليس بحسب جنسك، إذ تشير إلى أن: "إذا كنت مؤهلاً، وتعرف ما عليك فعله، سيسعد الجميع بالعمل معك بغض النظر عما إن كنت رجلاً أو امرأة."

وتتذكر المنصوري الشعور الذي انتابها بعد قيادتها للطائرة في رحلة الطيران الأولى لها، والتي كانت وجهتها أثينا، إذ بعد الهبوط اقترح عليها مدربها إحياء تقليدٍ قديم يتمثل في توديع المسافرين لدى خروجهم من الطائرة، وعند وقوفها بجانبه، التفت إليها قائلاً: "أترين كل هؤلاء الناس؟ لقد كنت مسؤولة عن حياتهم."

وقالت المنصوري إنها شعرت بالتمكين "بسبب الثقة التي وضعت على كاهلي لأداء هذه المهمة."

ورغم انجازاتها الحافلة وهي لا زالت في الثامنة والعشرين من عمرها، لن تتوقف المنصوري عن تحقيق المزيد، حيث ما زال لديها العديد من الأهداف المستقبلية في مجال الطيران، فتشرح قائلة: "أنا آمل أن أقود طائرة A350، وهي أحدث طائرة سوف تنضم إلى الاتحاد للطيران هذا العام. هذا هو هدفي القادم."

وتطمح المنصوري في الوصول إلى مرتبة "كابتن" عبر تحقيق 5,500 ساعة طيران. وهي الآن قطعت أكثر من نصف الطريق، حيث أنهت أكثر من ثلاثة آلاف ساعة.