Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.في هذه الجزيرة الإيطالية لا يُسمح لك بقيادة السيارات.. والحل؟ - CNN Arabic

في هذه الجزيرة الإيطالية لا يُسمح لك بقيادة السيارات.. والحل؟

سياحة
نشر
3 دقائق قراءة
جزيرة بروسيدا، إيطاليا.
Jonathan Hawkins/CNN
6/6جزيرة بروسيدا، إيطاليا.

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- ربما لم تسمع عن جزيرة بروسيدا الإيطالية، ولكن إن شاهدت الفيلم المرشح لجائزة أوسكار في عام 1999، السيد ريبلي الموهوب، من المؤكد أنك أخذت لمحة عن ممرّاتها الضّيقة والعتيقة التي تجعل التنقل في أرجائها تحدّياً إلى يومنا هذا.  

تقبع بروسيدا في منتصف الطريق بين نابولي وجزيرة إسكيا، وهي لم تتأثر نسبياً بالتطور لمدّة قرون، إذ تصل العبّارات إلى ميناء هذه الجزيرة لتصادف قوارب صيد بدلاً من يخوت فاخرة.   

إن الجزيرة ليست مهيئة للسيارات، ومن السهل استنتاج ذلك عند رؤيتك أن المرايا الجانبية للسيارات مطويّة.  كما ستلاحظ أن أبوابها مغطّاة بخدوش ناتجة من ضيق الممرات.

وبسبب كون السيارات خياراً غير وجيه للتنقل، لا يُسمح لك بقيادتها إلّا إن كنت من القاطنين المحليين.

ولذلك، يبقى التنقل على عجلتين الخيار الأفضل.

ومع أن دراجات الـ"سكوتر" تحظى بشعبّية واسعة في أنحاء إيطاليا، إلا أن الجزيرة أصبحت رائدة في مجال الدراجات الكهربائية، أوe-bikes .   

وأصبحت هذه الآلات الصامتة تمر بجانب المارّة بسرعة وسلاسة بين زوايا الجزيرة، محدثةً بذلك ثورةً كهربائية في جزيرة بروسيدا المنسيّة.

ويدير غيسيبيه دي كوميتو متجر Pit Lane المتخصص في بيع الدراجات الكهربائية والدراجات النارية.

وهو يعتقد أن هناك ما يصل إلى 3400 دراجة كهربائية على الجزيرة، التي يزيد عدد قاطنيها عن 10 آلاف شخص بقليل.

وقال دي كوميتو إن "سكان الجزيرة يستخدمونها كوسيلة نقل بديلة للذهاب إلى التسوّق، أو أخذ أطفالهم من المدرسة".

وتتراوح أعمار زبائن المتجر من أطفال في الـ9 أو الـ10 من العمر، إلى كبار السِّن، إذ يتذكر صاحب المحل أن أكبر زبون له كان يبلغ 74 عاماً.

وبالإضافة إلى شعبيّة الدراجات الكهربائية بين كبار السِّن، يقول دي كوميتو إنه "خلال الصيف، هنالك أيام لا يُسمح فيها بقيادة أي مركبة بمحرّك، ويشكّل ذلك حافزاً آخر لاستخدام واحدة من الدراجات بدلاً من السكوتر".

ولكن يُعبّر الصحفي المحلي، دومينيكو أمبروسينو، عن مخاوفه من ثورة الدراجات الكهربائية قائلاً: "لقد أصبحت مشكلة، فهي بمثابة دراجات نارية تشبه الدراجات الهوائية، ولكن لا يزال الأشخاص يستخدمونها كدراجة".

ويردّ دي كوميتو على ذلك مؤكداً وجود محدّدات سرعة لدى الدراجات الكهربائية.

كما يشعر أمبروسينو بالقلق أيضاً تجاه التأثير المحتمل لهذه الدراجات على جوهر الجزيرة المِلاحيّ، فرغم تطوّر السياحة ببطء، إلا أنه لا يوجد شيء لاحتواء وإدارة السُيّاح.

وقال أمبروسينو: "أريد نظام نقل فعّال لأن الناس بحاجة إلى التنقل، ولكننا بحاجة إلى تنظيم حركة المرور.. وذلك للحفاظ على أمننا، وهويّتنا".

استكشف جزيرة بروسيدا الإيطالية في معرض الصور أعلاه:

 

 

 

 

 

 

 

 

نشر