Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.تقطع المسافة بين دبي وأبوظبي في نصف ساعة.. كيف ستغير هذه المركبة الكهربائية النقل بالمدن الساحلية؟ - CNN Arabic

تقطع المسافة بين دبي وأبوظبي في نصف ساعة.. كيف ستغير هذه المركبة الكهربائية النقل بالمدن الساحلية؟

سياحة
نشر
4 دقائق قراءة
تجمع بين مزايا الطائرات والقوارب.. كيف ستغير هذه المركبة الكهربائية النقل في المدن الساحلية؟
Credit: Courtesy REGENT

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- تعمل هذه الشركة على بناء أول طائرة شراعية كهربائية بالكامل من شأنها تغيير قواعد اللعبة عندما يأتي الأمر إلى مستقبل النقل فوق الماء.

ولمركبة "seaglider" ميزات تجعلها أكثر كفاءة من وسائل النقل التقليدية، كما أنها تشكل فرصة لإحداث ثورة في التنقل بين المدن الساحلية.

مركبة فريدة تجمع مزايا القطارات والطائرات والعبّارات

تجمع بين مزايا الطائرات والقوارب.. كيف ستغير هذه المركبة الكهربائية النقل في المدن الساحلية؟
تعمل شركة REGENT على بناء أول طائرة شراعية كهربائية بالكامل. Credit: Courtesy REGENT

وفي مقابلة مع موقع CNN بالعربية، وصف المؤسس المشارك، والرئيس التنفيذي لشركة "REGENT"، بيلي ثالهايمر، ركوب الطائرة الشراعية بأنه "تجربة لا مثيل لها".

وتجمع التجربة أفضل جوانب ركوب الطائرات والقطارات عالية السرعة والعبّارات السريعة.

ويمكن توقع رحلة مريحة في هذه المركبات مع قلة المطبات الهوائية لتواجدها على ارتفاع منخفض، كما يمكنها احتضان نوافذ كبيرة، فهي ليست مضطرة للامتثال لقيود حجم النوافذ التي تطبق على الطائرات التجارية ذات الكبائن المضغوطة.

تجمع بين مزايا الطائرات والقوارب.. كيف ستغير هذه المركبة الكهربائية النقل في المدن الساحلية؟
تخطط الشركة إجراء التجارب على الماء في الربع الأول من عام 2022. Credit: Courtesy REGENT

وقال ثالهايمر: "يمكننا الحصول على نوافذ كبيرة كما في العبّارات، أو القطارات عالية السرعة".

وتتحرك المركبة بسرعات قصوى تبلغ حوالي 300 كيلومتر في الساعة، ما يجعلها أسرع من العبّارات.

وتعمل هذه الطائرات الشراعية مثل القوارب، فهي ستنتقل من مرسى إلى آخر.

تجمع بين مزايا الطائرات والقوارب.. كيف ستغير هذه المركبة الكهربائية النقل في المدن الساحلية؟
تأمل الشركة أن تغير مفهوم مستقبل النقل فوق الماء. Credit: Courtesy REGENT

وعند انطلاقها، ستتسارع المركبة فوق الماء لتطير لاحقاً فوق "وسادة من الهواء" بحسب تعبير ثالهايمر، ثم تتباطأ في الأمتار الأخيرة للرحلة لتصل إلى المرسى وهي على الماء مجدداً.

ولن تذكرك هذه المركبات بالمطارات، ففيها "لن تكون مضطراً إلى الخضوع لفحوصات أمنية تستغرق وقتًا طويلاً، لأن الطائرات الشراعية مقيّدة بالطيران فوق الماء في نطاق يبلغ نصف طول جناحيها تقريباً".

وبذلك، سيبلغ أقصى ارتفاع للمركبات مترين أو 10 أمتار فوق سطح الماء.

صديقة للبيئة

تجمع بين مزايا الطائرات والقوارب.. كيف ستغير هذه المركبة الكهربائية النقل في المدن الساحلية؟
تخطط REGENT إطلاق أولى خدماتها التجارية للركاب بحلول عام 2025. Credit: Courtesy REGENT

وأشار ثالهايمر إلى أن المركبة تتميز بكونها كهربائية بنسبة 100%، وليس لها أي انبعاثات.

وقد يُساهم ذلك في تعزيز الثورة التي تدعو الأمم المتحدة لإحداثها في مجال تخطيط المدن، ووسائل النقل لتخفيف انبعاثات الكربون.

تجمع بين مزايا الطائرات والقوارب.. كيف ستغير هذه المركبة الكهربائية النقل في المدن الساحلية؟
لهذه المركبة مزايا عديدة. Credit: Courtesy REGENT

وتُعد وسائل النقل في المدن مسؤولة عن 14% من الانبعاثات العالمية، وفقاً لبيان من الموقع الرسمي للأمم المتحدة نُشر في أبريل/نيسان من عام 2021.

وستنقل المركبة التي صممتها الشركة 12 راكباً، مع وجود طراز مستقبلي سيتمكن من حمل ما لا يقل عن 50 راكباً.

وتخطط الشركة لإجراء التجارب على الماء في الربع الأول من عام 2022، مع إطلاق أولى خدماتها التجارية للركاب بحلول عام 2025.

مفهوم سيغير قواعد اللعبة في مدن ساحلية كأبوظبي ودبي

تجمع بين مزايا الطائرات والقوارب.. كيف ستغير هذه المركبة الكهربائية النقل في المدن الساحلية؟
تتمتع المركبة بسرعات قصوى تبلغ حوالي 300 كيلومتر في الساعة. Credit: Courtesy REGENT

وتُعد مدينتي أبوظبي ودبي مساراً رائعاً لهذه لمركبات لوقوعهما على الساحل.

وأكّد ثالهايمر: "هناك الكثير من الازدحام المروري بينهما اليوم، ويوجد عدد كبير من الركاب الذين يتنقلون بينهما".

وفي حال استخدام مركبات "REGENT"، سيتمكن المسافرون من التنقل بحدود 30 دولاراً، أو 15 دولاراً، بحسب طراز المركبة المُستخدمة.

وستستغرق الرحلة بين المدينتين حوالي نصف ساعة فقط في حال استخدامها.

ويعتقد ثالهايمر أن الإمارات العربية المتحدة منطقة رائعة لبدء عمليات الشركة، إذ أظهرت دبي بالفعل احتضانها لتكنولوجيا المستقبل.

ويُعد هذا المفهوم مناسباً للمواقع الساحلية التي تتمتع بطلب كبير لخدمات النقل مع مواقع أخرى، مثل لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو، وبوسطن إلى نيويورك عندما يأتي الأمر للولايات المتحدة.

كما يمكن تطبيقها في سلاسل الجزر مثل هاواي، واليابان، وجنوب شرق آسيا، والمحيط الهادئ.