Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.حياة السفر بالكارافان..هل هي مثالية بقدر ما تصورها وسائل التواصل الاجتماعي؟ - CNN Arabic

حياة السفر بالكارافان..هل هي مثالية بقدر ما تصورها وسائل التواصل الاجتماعي؟

سياحة
نشر
8 دقائق قراءة
حياة السفر بالكارافان..هل هي مثالية بقدر ما تصورها وسائل التواصل الاجتماعي؟
Credit: courtesy Sierra Peters-Buckland

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- تعكس الصور الرومنسية لمغيب الشمس، والأسرّة الحميمة والمريحة، واللقطات اللامتناهية لجمال الطبيعة المدهش، الحرية التي يتوق كلّ منّا إلى عيشها.

وظاهرة الرحالة الذين يقومون برحلات طويلة في شاحنات صغيرة معدّلة (كارافان) قد تمتد لأشهر آخذة بالنمو، وغالبًا ما يوثق هؤلاء أبرز محطات مغامراتهم على منصة التواصل الاجتماعي "انستغرام"، باستخدام علامة التصنيف #vanlife.

ولكن نمط الحياة الحميمي الظاهر في الصور، لا يكشف عن مشاكل جدّية قد يُواجهها تحديدًا، الأزواج الحديثي العهد. فتَشارُك الأماكن الضيّقة، والابتعاد عن دائرة الأمان الخاصة بكل منهما، تُحتًم على الثنائي التعامل مع الضجر والتحديات اللوجستية يومًا بعد آخر، حتى لا يدفع أحدهما بالآخر إلى الجنون.

وتأتي وفاة غابي بيتيتو البالغة من العمر 22 عامًا، خلال ترحالها مع خطيبها بريان لوندري هذا الصيف لتسلّط الضوء على جوانب "غير مشرقة" من نمط الحياة هذا الذي لا يجد طريقاً له على وسائل التواصل الاجتماعي، إذ أظهرت الدلائل أنّ الثنائي مرّ بأوقات عصيبة خلال رحلتهما، سبقت اختفاء بيتيتو.

وبعد العثور على جثة بيتيتو الأحد في ولاية وايومنغ الأمريكية، لم توجّه السلطات الاتهام إلى أحد، في حين تتابع بحثها عن الزوج لوندري، 23 عامًا، الذي اختفى أثره بعد عودته وحيدًا إلى منزل والديه في فلوريدا، في وقت سابق من هذا الشهر.

وقال المعالج النفسي في مدينة شيكاغو الأمريكية جون دوفي، الذي تابع أزواجًا اختبروا حياة الكارافان، إنّ العديد منهم يضفون طابعًا رومنسيًا على هذه الرحلات البرية، لكنهم يفشلون في التخطيط مسبقًا لبعض التفاصيل، فينتهي بهم الأمر عالقين في وضع خطر.

وأوضح دوفي أنّ "رحلة كهذه قد تبدو مغامرة مثيرة ستقرّب الزوجان أحدهما من الآخر، وهذا صحيح في غالب الأحيان. لكن الأيام قد تكون طويلة وشاقة، ما قد يثير التوتّر بينهما من وقت إلى آخر، وهذا أمر طبيعي". مشيرًا إلى أنّه "في حال لم تختبر الحياة مع الآخر لوقت طويل نسبيًا، ستشعر بانزعاج، وفي الحالة القصوى، ستصل إلى مستويات خطيرة من عدم الراحة والنزاع".

تَشارك مساحة صغيرة قد تكون له انعكاسات سلبية على الصحة العقلية

وقد عرف نمط حياة الكرافانات "#vanlife" ازدهارًا في السنوات الأخيرة، عززه ما ينشره الرحالة على منصات التواصل الاجتماعي، ومشاركة مقاطع فيديو على "يوتيوب" حول كيفية تحوّل شاحنة صغيرة إلى كارافان، بالإضافة إلى الرغبة بالهروب من التجمّعات خلال جائحة فيروس كورونا.

ويتابع عدد من الأزواج الذين يجوبون الولايات المتحدة في شاحنات صغيرة التطورات في قضية بيتيتو، إذ قالوا لـCNN إنّ حياة هذا الثنائي بدت مثالية من خلال الصور التي نشراها على مواقع التواصل الاجتماعي.

ويقابل هؤلاء الرحالة العديد من الأشخاص الذين يتشاركون معهم أفكارًا متقاربة، ويبنون صداقات في جميع أنحاء البلاد، لكن هذا لا يلغي الشعور بالوحدة الذي يقضّي مضاجعهم بعيدًا عن محيطهم الاجتماعي.

وقال نافود أهمير، الذي يبلغ من العمر 28 عامًا من منطقة روكي ماونت، في ولاية كارولينا الشمالية، الذي يجوب الولايات الأمريكية بسيارته السوداء من طراز "فورد ترانزيت" 2018 منذ سنة تقريبًا، ويعمل بدوام جزئي إنّ "التأثير السلبي على صحتك العقلية بسبب ابتعادك عن محيطك الاجتماعي ووحدتك لمدة طويلة، لم يأخذ حقه من النقاشات"، مضيفًا أنه فعل يوازن بين التعلّم كيف تكون اجتماعيًا أكثر، وكيف تتعلّق بالناس والأشياء بنسبة أقل".

وأوضح أهمير أن الثنائي مجبر على أن يكون مبتكرًا في كيفية حلّ نزاعاتهما، حين يتواجدان في مكان يبعد آلاف الكيلومترات عن محيطهما الداعم، وحيث لا مكان للهروب بعد التشاجر. لذا يحرص وشريكه على الابتعاد عن بعضهما عندما تستدعي الحاجة. ويعطي مثالًا عن كيف أن "التواصل هو المفتاح، حين يصغي الطرفان لبعضهما البعض عند إدلاء كل منهما بوجهة نظره"، مشيرًا إلى أن على الثنائي الرحالة التحلّي بالصبر، وإيجاد ما يناسب أسلوب حياتهما، إسوة بالزوجين في منزل واحد.

أما فيما يتعلّق بقضيّة بيتيو، فقد أعاد وشريكه ترتيب أولوياتهما للحفاظ على علاقة صحية خلال تجوالهما. مضيفًا أنهما "قاما بقراءة الكثير من الكتب التي تتناول التطوير الذاتي، ويجهدان لتطبيق هذه المعرفة في حياتهما اليومية".

التخطيط... سرّ الرحلات الطويلة

أما كاثرين كولبا، التي تبلغ من العمر 31 عامًا، والمقيمة في مدينة شيكاغو الأمريكية، فقد قامت بالعديد من الرحلات البرية مع صديقها في شاحنة نقل بضائع من طراز "ProMaster"، بعدما قاما باستئجارها، مؤكدة على أهمية التخطيط التفصيلي وانعكاسه على حياة الثنائي في شاحنة الكارافان.

وأوضحت كولبا أنّ الأمر "يتطلّب الكثير من العمل كفريق والتواصل. عليك اتخاذ قرارات مشتركة بشأن برنامج السفر، وغالبًا خلال المسار"، مضيفة أن "السفر كزوجين ممتع، لكن تشارك مساحة أصغر يمكن أن يكون أمرًا صعبًا إذا لم تكن منظمًا".

وفي رحلاتهما الأخيرة - إلى جزر أوتر بانكس في ولاية كارولينا الشمالية الامريكية، الخريف الماضي، وإلى غابة شاوني الوطنية في ولاية إلينوي الأمريكية هذا الصيف، شكّلت التدابير الأمنية مصدر قلق لهما، إذ سافرا مع كلبيهما "كاسبر" و"دايزي"، ويُحظّر عليهما مغادرة مراكز التخييم ليلاً.

وقالت كولبا: "تجمّل وسائل التواصل الاجتماعي الرحلات أكثر مما هي واقعًا. بالتأكيد نمرّ بأوقات صعبة. فإن لم يكن الكارافان مزوّدًا بمرشّة استحمام او مرحاض فسيشكّل ذلك تحديًا، ما يعني أنّ عليك البحث عن موقع للتخييم أو مرحاض عام، بالإضافة إلى أنّ الفوضى تعمّ بسرعة داخل الفان. لذا يتوجب عليك المحافظة على النظام".

أسئلة رئيسة يتوجب على الأزواج طرحها أولاً

ويتطلّب القيام برحلات بريّة طويلة، أسابيع وحتى أشهرًا من التخطيط اللوجستي والمادي. وعلى الأزواج، أيضًا استشارة معالج نفسي أو مدرب حياة، وفقًا لما ذكره الدكتور جون دوفي.

وقال دوفي إنّ "عليهما التواصل من خلال الإجابة على سلسلة من الأسئلة: كم من الوقت ستسغرق رحلتهما؟ ما الهدف منها؟ كم سينفقون من المال؟"، مضيفًا أنّ "أحد الأزواج استغرق وقتًا خلال الجلسة، يناقشان من سيقود الكارافان، وأفضى ذلك إلى نقاش آخر حول من هو المسيطر في علاقتهما. إنها أمور من المهم إثارتها قبل البدء بالرحلة".

ولفت دوفي إلى أنّ على الأزواج وضع تصوّر حول كيفية معالجة أي تغيير في الخطة الموضوعة أو أي أمر طارئ لأن "ليس في وسع الرحّالة الاستعداد لكل حالة طارئة، لكن التخطيط يمكن أن يساعد في حل المشاكل وإدارة النزاعات"، مضيفًا أن "الهدف الأساسي من هذه الرحلات طبعًا بناء ذاكرة مشتركة، لكن على الثنائي أيضا التخطيط لقضاء كل منهما وقتًا بمفرده بهدف إعطاء الآخر مساحته الشخصية".

وأكد دوفي أنه "بإمكان البعض منح الآخر هذه المساحة من خلال الالتزام بالصمت خلال الرحلة، أما البعض الآخر فيحتاج إلى ركن السيارة في المدينة أو على جانب الطريق. ومن دون وضع تدبير لكيفية حل النزاع وإدارته مسبقاً، قد يتحوّل الكارافان بسرعة إلى بيئة ضارة وغير صحية".

نشر