Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.لماذا سقطت المملكة المتحدة في ثقبٍ أسود عندما يتعلق الأمر بقطاع السفر؟ - CNN Arabic

لماذا سقطت المملكة المتحدة في ثقبٍ أسود عندما يتعلق الأمر بقطاع السفر؟

سياحة
نشر
7 دقائق قراءة

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- تعد المملكة المتحدة موطنًا للتقاليد الخاصة بعيد الميلاد والمنازل الريفية المريحة لقضاء عطلة مميزة بموسم الأعياد.

وشهدت المملكة المتحدة عادةً تساقط الثلوج حتى في جنوب إنجلترا. ومن الممكن أن يكون عيد الميلاد أبيض لأول مرة منذ أعوام.

مع ذلك، هناك مشكلة واحدة فقط، أي إمكانية الوصول إلى هناك.

ورغم أن هذا يعد أول عيد ميلاد منذ عام 2019 لم تفرض فيه المملكة المتحدة قيودًا على السفر بسبب فيروس كورونا، إلا أن السؤال يبقى ما إذا كانت وجهة يمكن زيارتها هذا الشهر.

ووسط الفوضى السياسية، تشهد المملكة المتحدة تحركًا صناعيًا على نطاق غير مسبوق.

المملكة المتحدة
ألغي الإضراب الخاص بحاملي الأمتعة المقرر لشهر ديسمبر في اللحظة الأخيرة.Credit: Shutterstock

انطلقت دعوات إلى الإضراب عن العمل في كل يوم تقريبًا من أيام شهر ديسمبر/ كانون الأول الجاري، من الممرضات، والعاملين الصحيين، وسائقي سيارات الإسعاف، إلى عمال البريد، وسائقي الحافلات، وعمال السكك الحديدية، وعمال الأمتعة، وقوات الحدود.

وبالطبع تؤثر معظم هذه القطاعات التي تشهد إضرابات على قطاع السفر.

ويقول خبير الطيران لدى موقع "Head for Points" الخاص بشؤون السفر، ريس جونز، إنه أمر خطير ويشكّل مشكلة كبيرة".

فوضى على الحدود

كيف سقطت المملكة المتحدة في الهاوية كوجهة سفر؟
تضررت خدمات السكك الحديدية بشدة بسبب إضراب العاملين بالقطاع هذا الشهر.Credit: Tejas Sandhu/SOPA Images/LightRocket/Getty Images

أما عن أكبر عائق أمام القادمين من الخارج؟ فهي الحدود، حيث سيقوم ضباط الهجرة بالإضراب عن العمل خلال فترة عيد الميلاد في ستة مطارات رئيسية هي مطار لندن هيثرو، ومطار لندن غاتويك، ومطار مانشستر، وبرمنغهام، وكارديف، وغلاسكو - وميناء نيوهافن.

من جهتها حذرت وزيرة الداخلية البريطانية، سويلا برافرمان من "اضطراب خطير لا يمكن إنكاره" بسبب الإضرابات، وحثت أي شخص يسافر على إعادة التفكير في خطط سفره خلال موسم الأعياد.

وتقوم الحكومة البريطانية بنشر أفراد الجيش لإدارة مكاتب الهجرة.

وكان أفراد الجيش يراقبون العملية الحدودية في مطار هيثرو منذ 10 ديسمبر/ كانون الأول.

وقال متحدث باسم وزارة الداخلية: "المساعدة العسكرية للسلطات المدنية تعد عملية طويلة الأمد وراسخة تسمح باستخدام القدرات المتخصصة للقوات المسلحة البريطانية لدعم السلطات المدنية في الاستجابة لحالات الطوارئ المحلية".

وأضاف: "الحفاظ على أمن حدود المملكة المتحدة هو أولويتنا القصوى".

ولكن قد يحتاج المسافرون إلى التنازل عن ضبط الوقت والراحة.

وبينما نصحت الحكومة شركات الطيران بإلغاء 30% من الرحلات الجوية، لم تقم أي شركة طيران بذلك حتى الآن، بينما تقدم شركة الطيران "إيزي جيت" للمسافرين المتأثرين إمكانية إعادة الحجز مجانًا.

وقد يؤدي التأخير في عبور الحدود إلى الاكتظاظ في مبنى الركاب، ما يعني أنه قد يُطلب من الطائرات إبقاء المسافرين على متنها - ما يؤدي إلى تأخير الرحلات المغادرة أيضًا.

ولم تلغ شركات الطيران الرحلات الجوية حتى الآن، ويمكن لأي شخص لديه جواز سفر إلكتروني استخدام البوابات الإلكترونية.

إذن ماذا يجب أن تفعل إذا حجزت للسفر إلى المملكة المتحدة خلال فترة عيد الميلاد؟

يقول خبير الطيران جونز: "إذا كانت لديك مرونة، وإذا كانت العملية ميسورة التكلفة، فإن تغيير رحلتك يعني أنك تخاطر بدرجة أقل".

ومن جانبها، تنصح جو رودس، وهي نائبة رئيس التحرير لدى موقع "?Which" الخاص بشؤون المستهلك، هي الوصول قبل مدة طويلة إلى المطار، وعدم الاعتماد على وسائل النقل العام للوصول إلى هناك، وتأمين السفر مع تغطية لتأخير الرحلات، أو الرحلات الفائتة بسبب الطوابير الطويلة.

ركوب قطارات السكك الحديدية

كيف سقطت المملكة المتحدة في الهاوية كوجهة سفر؟
يكافح قطاع السكك الحديدية في المملكة المتحدة طقسًا ثلجيًا بينما يقوم الموظفون بالإضراب من أجل المطالبة بتحسين الأجور وظروف العمل.Credit: Maureen McLean/Shutterstock

مع الانتشار الواسع لشعبية السفر على متن القطار، وشبكة السكك الحديدية المميزة في المملكة المتحدة، قد تعتقد أن هذا هو الوقت المناسب للسفر بالقطار.

مع ذلك، تعد إضرابات السكك الحديدية كبيرة لدرجة أنها ستكلف قطاع الضيافة ما يقدر بنحو 1.5 مليار جنيه إسترليني، أي 1.8 مليار دولار، من الأرباح المفقودة مع بقاء الناس في منازلهم، وفقًا لما ذكرته كيت نيكولز، الرئيس التنفيذي لقطاع الضيافة لدى "UKH Hospitality"، ما يعادل التأثير المادي ذاته لظهور متحور "أوميكرون" في ديسمبر/ كانون الأول الماضي.

ويقول كريستيان وولمار، وهو خبير صناعة السكك الحديدية "هذه هي أسوأ حالة مرت بها السكك الحديدية منذ 30 عامًا".

ويشير إلى أن الإضرابات بقطاع السكك الحديدية في المملكة المتحدة ليست غير شائعة، لكن "حالة الفوضى" الحالية تعد استثنائية.

فهل يمكن أن يؤثر كل هذا على سمعة المملكة المتحدة كوجهة سفر؟

كيف سقطت المملكة المتحدة في الهاوية كوجهة سفر؟
تعد السكك الحديدية "أساسية" للبنية التحتية في المملكة المتحدة.Credit: Greg Martin/Mirrorpix/Newscom/Zuma Press

وكانت المملكة المتحدة تتعافى للتو من فوضى كوفيد، وفوضى خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، ما جعله وقتًا عصيبًا للتنافس مع وجهات أخرى أقل اضطرابًا.

وبالنسبة إلى جيمس تورنر، الرئيس التنفيذي لشركة 360 برايفت ترافيل، والذي لديه عدة مئات من العملاء الذين يزورون المملكة المتحدة هذا الشهر، ويعمل فريقه لساعات إضافية لوضع خطط للطوارئ، "أنا متأكد من أنه لن يكون هناك أي تأثير دائم، ولكن على المدى القصير فمن الواضح أنه سيشكل انطباع سلبي."

كيف سقطت المملكة المتحدة في الهاوية كوجهة سفر؟
الإضرابات بقطاع السكك الحديدية يعني أن محطات القطار المزدحمة أصبحت مهجورة خلال أوقات الذروة.Credit: Leon Neal/Getty Images

تتفق كيت نيكولز على أن الوضع يغير بالفعل عادات السياح، قائلة: "الزوار الأوروبيون على وجه الخصوص، الذين يأتون لقضاء عطلة نهاية الأسبوع ، قد غيروا رأيهم ولن يأتوا".

وتضيف:"يبدو الأمر وكأن نظام النقل بأكمله يعاني من صرير ويؤثر ذلك على ثقة المستهلك الدولي بأنه يمكنه القدوم إلى المملكة المتحدة والتنقل فيها".

وتتابع: "نحتاج إلى إيصال رسالة مفادها أن المملكة المتحدة لا تزال مفتوحة، قد يستغرق الأمر وقتًا أطول لتعافيها، لكنها مفتوحة".

وبعد عامين مدمرين بالنسبة لقطاع السياحة بالمملكة المتحدة، حيث انخفض عدد الزوار بنسبة 82% في عام 2021 مقارنة بأرقام ما قبل الجائحة، وشهد هذا الصيف ضجة حول شركات المياه التي تصرّف مياه الصرف الصحي الخام على الشواطئ.