Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.بعد حوالي عقدين..طيار وابنته يعيدان إنشاء الصورة ذاتها بقمرة القيادة في لحظة "رائعة" - CNN Arabic

بعد حوالي عقدين..طيار وابنته يعيدان إنشاء الصورة ذاتها بقمرة القيادة في لحظة "رائعة"

سياحة
نشر
6 دقائق قراءة
231115095820-01-father-daughter-pilot-team.jpg
الصورة إلى اليسار اليسار تظهر جوريت وجاسمن فان فالفيك فان دورن عام 2006. وأعيد إنشاء الصورة عينها عام 2019، عندما تأهلت جاسمن كطيار وبدا الأب وابنته يعملان معًا في قمرة القيادة.Credit: Jorrit van Waalwijk van Doorn and Jasmijn van Waalwijk van Doorn

دبي، الإمارات العربية المتحدة  (CNN) -- المرة الأولى التي رافقت فيها ياسمين فان فالفيك فان دورن والدها الطيار، جوريت فان فالفيك فان دورن، إلى العمل كانت يومًا لا يُنسى.

كان ذلك في عام 2006. انضمت ياسمين البالغة من العمر ثماني سنوات إلى جوريت على متن رحلة تابعة لشركة "KLM" متجهة من وطنها هولندا إلى أوغندا.

حلّق الطيار جوريت بطائرة "بوينغ 767" ذهابًا وإيابًا. وكانت ياسمين ووالدتها إلين بين الركاب. قبل إقلاع الرحلة إلى أوغندا، التقطت إيلين صورة لزوجها وابنتها في قمرة القيادة.

وتُظهر الصورة جوريت ممسكًا بأدوات التحكم، فيما تمسك ياسمين بدميتها المحبوبة على شكل أسد، وتلفّ ذراعها الأخرى حول والدها. كلاهما يرسم ابتسامة عريضة.

في عام 2019. وجد جوريت وياسمين نفسيهما مجدّدًا في قمرة القيادة على متن الطائرة معًا. لقد كان يومًا آخر كي يتذكراه. هذه المرة، لم تكن ياسمين راكبة، بل كانت طيارة مؤهلة لدى شركة "KLM"، وحلقت إلى جانب والدها للمرة الأولى.

عندما حزمت ياسمين حقيبتها في ذلك الصباح، حرصت على وضع دميتها المحبوبة بين أغراضها. وبعد ذلك، قبل إقلاع الرحلة، أعادت ياسمين التقاط الصورة التي تعود لأكثر من عقد من الزمن مع والدها.

مرة أخرى، أمسك جوريت بأدوات التحكم وحملت ياسمين دمية الأسد، وابتسم كلاهما بفخر. أما الفرق الأساسي بين الصورتين، فيتمثل بأن ياسمين البالغة الآن ترتدي زي الطيار الخاص بشركة "KLM".

وبعد التقاط الصورة مباشرة، وقفت ياسمين خلف مركز التحكم، مستعدة للتحليق على متن طائرة "بوينغ 777"، برحلة إلى هونغ كونغ.

وكانت والدة ياسمين، إلين، من اقترحت على زوجها وابنتها إعادة إنشاء صورة عام 2006.

وروت ياسمين لـCNN كيف أن والدتها "’قالت: لدينا تلك الصورة لكما في قمرة القيادة. لِمَ لا تعاودان الكرة، ونلتقط الصورة عينها مجددًا؟‘ لقد كنت سعيدة لأنّي ما زلت أحتفظ بدمية الأسد لأنها مميزة جدًا بالنسبة لي".

وقال جوريت لـCNN: "لقد كانت الفكرة ممتعة بداية. لكن من الرائع رؤية الصورتين معًا، حينها والآن".

حب الطيران كبر معها

الطيران
Credit: Jorrit van Waalwijk van Doorn and Jasmijn van Waalwijk van Doorn

كانت رحلة عام 2006 إلى أوغندا، الأولى، وتلتها رحلات جوية أخرى لياسمين مع والدها جوريت. تتذكر ياسمين كم كان الأمر مثيرًا أثناء رحلة السفاري، ورؤية الأسود التي تشبه دميتها المحبوبة. وقعت ياسمين البالغة من العمر ثماني سنوات في حب السفر، وبمرور الوقت، عشقت الطيران.

وقالت: "هكذا تعرّفت إلى الوظيفة.. وكل شيء بدأ حينها".

خلال مرحلة نمو ياسمين، حلّق جوريت في رحلات جوية عابرة للقارات لصالح شركة "KLM" غالبًا ما كانت تستمر لأيام عدّة. وكان يجلب معه ياسمين وإخوتها كلما استطاع ذلك.

وعلّق على هذا الأمر، قائلًا: "يمكنك الاستثمار في علاقتك مع طفلتك، ويمكنها رؤية ما تفعله. فيصبح الأمر طبيعيًا بالنسبة لها. كنّا نقوم بأمور لطيفة خلال المسارات الجوية".

تعمل والدة ياسمين، إيلين، مضيفة طيران، لذا كان السفر بالطائرة من أجل لقمة العيش أمرًا "طبيعيًا"، بالنسبة لياسمين، التي طمحت لتُصبح أنثى طيار منذ سنّ مبكرة. وفي الثانية عشرة من عمرها، تلقت أول درس بالطيران. وفي سن الرابعة عشرة، شرعت بدورة الطيران الشراعي.

بحلول انتهاء مرحلة الثانوية في المدرسة، كانت ياسمين قد بدأت مسيرتها المهنية، إذ أشارت إلى أنه "عندما أصبح الأمر جديًا. فكرت: هذا هو حلمي، أريد أن أصبح قائدة طائرة".

الطيران معًا

الطيران
Credit: Jorrit van Waalwijk van Doorn and Jasmijn van Waalwijk van Doorn

تدربت ياسمين في أكاديمية الطيران "KLM"، وتأهلت في عام 2018 عندما كان عمرها 20 عامًا. منذ تلك الرحلة الأولى معًا في عام 2019، حلّق جوريت وياسمين معًا 17 مرة.

سرعان ما تعلم الثنائي الطيار، الأب وابنته، كيفية الفصل بين العلاقة العائلية والمهنية.

وأوضح جوريت أن "الطيران معًا لطالما كان طبيعيًا جدًا"، مضيفًا أن لديهما "ديناميكية رائعة".

يأخذ جوريت وياسمين عملهما على محمل الجد، لكن رحلاتهما الجوية معًا تكون مليئة دومًا بالمرح. إنهما يستمتعان بإيجاد الفكاهة والفرح في الهواء.

باعتبارها الأصغر سنًا، تقدر ياسمين أيضًا الفرصة للتعلم من تجربة جوريت ومشاهدته في العمل، لكن جوريت يقول إن عمليّة التعلم هذه تسير في الاتجاهين.

وقال الوالد: "إنها طيار من الجيل الجديد، والطريقة التي تنظر بها إلى الأمور تختلف قليلاً عن الطريقة التي تعلمت بها القيام بذلك".

الطيران
Credit: Jorrit van Waalwijk van Doorn and Jasmijn van Waalwijk van Doorn

بالنسبة لياسمين وجوريت، العمل معًا يعني أيضًا السفر حول العالم معًا.

ينضم إليهما أفراد الأسرة أحيانً أيضًا. في الصيف الماضي، طار جوريت وياسمين ووالدتها وشقيقها وشقيقتها إلى ريو دي جانيرو بالبرازيل لقضاء عطلة عائلية لا تُنسى.

مع بلوغ ياسمين عمر الـ25 عامًا،  قالت إنها أصبحت تدرك بشكل متزايد أن قضاء وقت ممتع مع والدها هو امتياز، موضحة أن "ذلك يخلق الكثير من الذكريات".

لا يزال الطيران مهنة يهيمن عليها الذكور، وتشعر ياسمين بالامتنان لتشجيع والدها لها، حيث أعربت عن اهتمامها بالسير على خطاه. وتأمل أيضًا أن يتغير المشهد ويصبح الطيران أكثر تنوعًا.

يحرص جوريت أيضًا على تشجيع أي شخص، مهما كان جنسه أو خلفيته، شرط أن يكون شغوفا بالطيران كي يدخل هذه الصناعة.

الطيران
Credit: Jorrit van Waalwijk van Doorn and Jasmijn van Waalwijk van Doorn

يبلغ جوريت من العمر 55 عامًا راهنًا ويقترب من التقاعد الإلزامي. لذلك يعتقد الفريق الطيار، الأب وابنته، أنّ أيام تحليقهما معًا أصبحت معدودة.

وحول هذا الأمر قال: "سأفتقد ياسمين وهي تحلق معي. لكن لدي ذكريات جميلة عن الطيران معًا، وهو ما كان أمرًا مميزًا حقًا".