Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.بأسلوب "أوبر".. منصة توفر رحلات طيران خاصة بتكلفة تبدأ من111 دولارًا - CNN Arabic

بأسلوب "أوبر".. منصة توفر رحلات طيران خاصة بتكلفة تبدأ من111 دولارًا

سياحة
نشر
5 دقائق قراءة

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- إذا كنت معتادًا على حجز تذكرة سفرك بنقرة زر واحدة أو عبر تمرير أحد التطبيقات، قد يفاجئك أنه كلما ارتفعت في سلم الرفاهية، زادت صعوبة القيام بذلك.

هل خطر لك كيف يمكن حجز طائرة خاصة؟ يتم هذا عادةً من خلال الاتصال بوسيط، وإذا لم يكن لديك وسيط للاتصال السريع، فقد تكون العملية مربكة.

قد تضطر إلى إنفاق آلاف الدولارات على عضوية حتى تحصل على عرض أسعار، بالنسبة للمبتدئين. وقد لا تعرف أيضًا المبلغ الذي قد تنفقه، إذ يمكن لمشغلي الطائرات الخاصة إصدار فاتورة للعملاء بعد الرحلة إذا تم استهلاك وقود إضافي، على سبيل المثال.

منصة توفر رحلات طيران خاصة بتكلفة تبدأ من111 دولارًا..كيف؟
تقول KinectAir إنها تستخدم طائرات ذات محرك توربيني ومحركات مكبسية أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من الطائرات النفاثة.Credit: KinectAir

ولكن الآن، وصلت خدمة شبيهة بـ"أوبر" إلى قطاع الطيران الخاص. وتهدف KinectAir إلى جعل السماء أكثر وداً للأشخاص العاديين الذين يخوضون تجربة الطائرات الخاصة للمرة الأولى.

ويمكنك حجز رجلة على الموقع الإلكتروني الذي تأسس في عام 2019 لرحلات الطيران الخاصة في شمال غرب المحيط الهادئ، عند الطلب بانتظام.

ولكن ابتداءً من ديسمبر / كانون الأول الجاري، يمكنك الحصول على صفقة طيران خاصة عند حجز رحلات "الأرجل الفارغة" لإعادة تموضع الطائرة، في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

والأرجل الفارغة هي الرحلات المجدولة عمدًا للطيران من دون أي مسافر.

ويقدم الموقع رحلات قصيرة سريعة تبدأ من حوالي 111 دولارًا للشخص الواحد.

وتقول الرئيسة التنفيذية المشاركة كاتي بوس، وهي طيّارة سابقة في الجيش الأمريكي:"نريد تغيير الطريقة التي يفكر بها الناس في الرحلات القصيرة".

منصة توفر رحلات طيران خاصة بتكلفة تبدأ من111 دولارًا..كيف؟
تستخدم KinectAir رحلات إعادة التموضع "الأرجل الفارغة"، التي لا تنقل الركاب في العادة.Credit: KinectAir

وتابعت:"الناس يعتقدون أنها مخصصة فقط لأمثال بيل غيتس وإيلون ماسك. إنها ليست رخيصة بأي حال من الأحوال، لكنها باتت ممكنة أكثر ممّا يعتقد معظم الناس. 

وأضافت: "نريد للناس أن يختبروا كيف يكون السفر على طائرة خاصة.. إنها وسيلة مختلفة تمامًا للسفر".

وتقول إن الشركة تريد "إحداث ثورة" في سوق الطيران الخاص بنفس الطريقة التي فعلتها شركة "أوبر" لسيارات الأجرة، و شرةكة Airbnb لصناعة الفنادق.

طائرات أرخص، رحلات أرخص

وقال الرئيس التنفيذي المشارك بن هوارد لـCNN إن الموقع يستخدم برنامجًا مدعومًا بالذكاء الاصطناعي للبحث عن مشغلي الطائرات الخاصة.

وقال: "نحن نسمح للبرنامج بالقيام بذلك من خلال الغربلة لجعله أكثر سهولة ومنح العملاء فرصة أفضل لتجميع الرحلة التي يريدونها بالفعل".

ومن أجل إبقاء الأسعار منخفضة، فإنهم يعملون مع طائرات ذات محرّك توربيني ومحركات مكبسية، وكلاهما أرخص في التشغيل من الطائرات العادية، رغم أنهما يطيران بشكل أبطأ.

ومع ذلك، فإن هذا الاختلاف في السرعة يكون أقل أهمية في رحلة تقل مدتها عن 500 ميل، بحسب هوارد، الذي يزعم أنه "إذا سافرت بطائرة إلى الموقع ذاته، فسوف تدفع خمسة أضعاف المبلغ وتنجز الرحلة في بضع دقائق أسرع".

لكنّ الطريقة التي يخفضون بها أسعار الرحلات هذه تتم من خلال رحلات إعادة التموضع "الأرجل الفارغة"، حيث يتم حجز الطائرة بالفعل لرحلة واحدة، ويمكنها اصطحاب الركاب إلى الوجهة المحجوزة التالية.

وتدعي KinectAir أن عروضها الخاصة برحلات "الأرجل الفارغة" تأتي بخصم يصل إلى 75% من سعر الطائرة الخاصة العادية. كما أن معظم الصفقات مخصصة للحجز خلال مهلة قصيرة.

وحسب بياناتهم خلال الصيف، تم إجراء 75% من مجمل الحجوزات خلال 72 ساعة من السفر، ما يعني أن الرحلات الفارغة تم إنشاؤها في اللحظة الأخيرة أيضًا.

وباعتبارها طيّارة، قالت بوس إنّ الشركة ستضيف فقط المشغلين الذين يجتازون تقييمات السلامة الخاصة بهم.

وتجدر الإشارة إلى أنّ بعض الأسعار التي تعلن عنها KinectAir تتفوق على شركات الطيران التجارية في الدرجة الاقتصادية، عند الحديث عن أسعار اللحظة الأخيرة.

بينما يعني حجز طائرة خاصة عادة الاعتماد على تقدير، واستلام الفاتورة النهائية بعد الرحلة، بمجرد حساب أي وقود إضافي،  إلا أنه يضمن أن السعر الذي تم تقديمه هو السعر الذي ستدفعه.

وأشار هوارد إلى "أننا نفهم إحصائيًا مدى احتمال حدوث [تكاليف وقود إضافية]، ولدينا نماذج جوية جيدة، ونعلم أنه من الأرخص الطيران في اتجاه واحد من الآخر،  لذا تتحمل KinectAir هذه العوامل".

وأضاف: "نريد أن نجعل الطيران الخاص مماثلًا للطيران التجاري".