Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.30 ساعة مذهلة في قطار دوغو إكسبرس التركي.. لكن هل حقًا نفذت البطاقات! - CNN Arabic

30 ساعة مذهلة في قطار دوغو إكسبرس التركي.. لكن هل حقًا نفذت البطاقات!

سياحة
نشر
6 دقائق قراءة
30 ساعة مذهلة في قطار دوغو إكسبرس التركي.. لكن هل حقًا نفذت البطاقات!
دوغو إكسبرس، ينطلق من أنقرة ووجهته مدينة قارص التي تبعد مسافة 1310 كيلومترات. Credit: Ozan Kose/AFP/Getty Images

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- تركيا هي المحطة الأخيرة لواحدة من أشهر رحلات القطارات في العالم، قطار الشرق السريع. لكن ثمة رحلة أخرى، دوغو إكسبريس (Eastern Express)، ترتقي بالبلاد إلى واحدة من وجهات السكك الحديدية الرائدة في العالم.

تاريخيًا، كان دوغو إكسبرس قطارًا يقلّ الركّاب من أنقرة إلى مدينة قارص، وقد لاقى رواجًا كبيرًا بين المؤثرين الأتراك في السنوات الأخيرة، جرّاء مناظره الخلابة في الشرق، الغنية بالكنوز والبعيدة عن الطرقات المطروقة.

وأشارت بيري رومو، إحدى مؤثري السفر الذين يعيشون في تركيا منذ أكثر من عقد، إلى أنّ "القطار كان يتمتع بالفعل بشعبية كبيرة بين السكان المحليين والمسافرين الأتراك، لكنه بالكاد معروف بين السياح الأجانب".  وأنه استجابة للطلب المتزايد، تم تحويل خدمة نقل الركاب في عام 2019، إلى مسار سياحي.

يمتد القطار النائم الذي تستغرق رحلته من العاصمة الصاخبة أنقرة إلى أرض العجائب المغطاة بالثلوج في قارص أكثر من 30 ساعة ليقطع مسافة 1310 كيلومترًا (814 ميلًا)، مع محطات توقف على طول الطريق، حيث تنظّم الرحلات الاستكشافية في المدينة.

غير أنه من الصعب الحصول على التذاكر التي تباع في دقائق. وعلّقت على هذه الظاهر رومو "بأن ثمة حيلة تقضي بزيارة الموقع الإلكتروني بحلول منتصف الليل وشراء التذاكر عند تحديث الموقع".

فبالعادة تشتري وكالات السفر التركية كميات كبيرة من التذاكر بغية بيعها مجددًا للجولات التي تنظّمها، ما يضمن لعملائها مكانًا على متن القطار، ولهذا السبب، بحسب السكان المحليين، تختفي التذاكر بسرعة. لا يمكن شراء التذاكر الفردية إلا قبل شهر واحد فقط، ما يجعلها جائزة مرغوبة للقلة التي تحصل عليها.

غودو اكسبرس
تعمل القطارات السياحية منذ عام 2019. وتوجد محطات على طول الطريق مع رحلات منظمة لاستكشاف المناظر الطبيعية الخلابة في الطريق.Credit: Mustafa Kamaci/Anadolu Agency/Getty Images

مغادرة العاصمة

للوهلة الأولى، قد تبدو أنقرة أقل بريقًا من إسطنبول المعروفة، لكنّ المركز السياسي للبلاد يعد وجهة جديرة بالاهتمام بذاتها.

ومن أبرز معالمها ضريح أتاتورك، المثوى الأخير للأب المؤسس لتركيا الحديثة، مصطفى كمال أتاتورك. 

ورغم أن أنقرة شهدت وتيرة نمو سريعة منذ إعلانها العاصمة الجديدة للبلاد في عام 1923، إلا أنها ما زالت تحتضن بعض السحر التاريخي الذي يمكن العثور عليه في أحيائها القديمة.

غودو اكسبرس
غالبًا ما يزين المسافرون مقصوراتهم بأضواء وأوشحة وشموع. Credit: Mustafa Kamaci/Anadolu Agency/Getty Images

"مساحات شاسعة مذهلة"

يغادر قطار دوغو السريع في وقت مبكر من المساء. وكلما ابتعد عن محطة سكة حديد أنقرة ذات طراز آرت ديكو، يتحول المنظر من النافذة بسرعة من مدينة مترامية الأطراف إلى آفاق واسعة.

تم تجهيز كبائن النوم بسريرين مفردين يمكن تحويلهما مجددًا إلى مقاعد خلال النهار، وثلاجة صغيرة ومغسلة. وغالبًا ما يزيّن المسافرون مقصوراتهم بالأضواء الخيطية، والأوشحة، والشموع.

غودو اكسبرس
الطريق الحجري الموازي للغراند كانيون. Credit: Mehmet Ali Ozcan/Anadolu Agency/Getty Images

في وقت مبكر من صباح اليوم التالي، يصل القطار إلى قرية إيليتش الصغيرة القريبة من كاراناليك أو Dark Canyon. ويعتبر هذا الوادي موطنًا للطريق الحجري المذهل الموازي للوادي حيث مجرى نهر، عندما لا يدخل في أحد أنفاقه البالغ عددها 38، أو يميل مع المنعطفات المرعبة.

غودو اكسبرس
Credit: Ozan Kose/AFP/Getty Images

ورغم سمعته الخطرة، إلا أنّ الطريق يجذب السياح بانتظام جراء مناظره الخلابة. وهي تضم منحدرات مثيرة ووديان شديدة الانحدار، ويتدفق نهر الفرات أسفلها. ثم ينحدر القطار شرقًا إلى قلب الأناضول.

وقالت نيتا كالبان، مواطنة من مينيسوتا تعيش في منطقة طرابزون الساحلية على البحر الأسود، لـCNN، إنها كانت معتادة على فصول الشتاء الثلجية القاسية، لكنّها "لم تدرك مدى كبر مساحة تركيا، ومسطحاتها، وبرودتها" قبل ركوب القطار.

وتصف المناظر الطبيعية بأنها "مذهلة، خصوصًا لجهة اتساعها". وروت: "حاولت التقاط مقاطع فيديو للمناظر من النوافذ" لكنني شعرت "بأن الصورة لم تعكس ما شعرت به حقًا عند رؤيتها".

المحطة النهائية

بحلول المساء، يتجه القطار إلى أرضروم. قالت رومو إن زيارة المدينة كانت "بلا شك واحدة من أفضل التجارب" التي اختبرتها في تركيا بسبب "تاريخها الغني، وثقافتها، ومطبخها الاستثنائي".

تعد أرضروم موطنًا للعديد من أنواع المأكولات المحلية المختلفة، وأشهرها مطعم كاج كباب. يُنقع لحم الضأن في هذه المدينة لمدة 12 ساعة تقريبًا مع البصل والملح والفلفل، ثم يوضع على سيخ ويُطهى على نار الحطب، قبل لفه في خبز مسطّح ساخن، أو تناوله مباشرة من السيخ.

بعد أرضروم، لم يتبقّ سوى بضع ساعات على قطار دوغو السريع قبل الوصول إلى وجهته النهائية، قارص.

دوغو اكسبرس
محطة قطار دوغو اكسبرس الأخيرة في مدينة قارصCredit: uchar/E+/Getty Images

تشتهر هذه المدينة بمناظرها الطبيعية الشتوية، واسمها مشتق من الكلمة التركية التي تعني الثلج. تشتهر المدينة بهندستها المعمارية الفريدة التي تعود إلى الأيام التي كانت فيها جزءًا من الإمبراطورية الروسية.

تشبّه أومو ألتوناس، وهي محامية من إسطنبول، زيارة شرق تركيا بأنها رحلة إلى "بلد مختلف" تمامًا عن الغرب الأوروبي. وتقول إن مرد ذلك جزئيًا إلى أن "الشرق موطن للعديد من الثقافات المختلفة"، مثل الأكراد والأرمن والآشوريين.

وتعد مدينة آني التي تعود للقرون الوسطى، العاصمة السابقة لمملكة أرمينيا القديمة، أحد الأمثلة على ذلك. فعلى بعد مسافة قصيرة بالسيارة من قارص، توجد الآثار المهيبة التي يعود تاريخها إلى 1600 عام، وهي مفتوحة للسياح. وتوفر الجدران الضخمة والكنائس المحفوظة جيدًا، والمطلة جميعها على وادٍ عميق، رحلة عبر الزمن للزوار. 

رغم أنّ المناطق الشرقية في تركيا تجذب عددًا أقل من السياح، إلا أن السكان المحليين غالبًا ما يكونون حريصين على الترحيب بالزوار وفق الضيافة التركية التقليدية.