خبير قانوني يشرح لـCNN أين تقع المسؤولية القانونية في حال أسقطت قنبلة طائرة مصر للطيران
أتلانتا، الولايات المتحدة الأمريكية (CNN) -- شرح محامي الدفاع الجنائي، براين كلايبول، البعد القانوني لحادث تحطم طائرة مصر للطيران "MS804"، وأين تقع المسؤولية القانونية ووضح الإجراءات التي يمكن لأسر الضحايا اتخاذها، وذلك في حوار حصري على شبكة CNN.
وردا على سؤال ما إذا ثبت بالفعل أن إسقاط الطائرة وقع بسبب قنبلة، زُرعت على سبيل المثال في مطار شارل ديغول الفرنسي في باريس، أين تقع المسؤولية القانونية في تلك الحالة، قال كلايبول: "إنه سؤال مهم، ما يسيطر على الوضع هو قانون ’اتفاقية مونتريال‘، وهي معاهدة دولية انضمت مصر وفرنسا إليها. تأسست في عام 2009 وسنّت قوانين لهذه الأنواع من الكوارث التي تعرضت لها شركات الطيران."
وأضاف كلايبول: "الشيء الرئيسي هنا هو افتراض أنه كان عملا إرهابيا، هل يعتبر ذلك حادثا بموجب اتفاقية مونتريال؟ الإجابة هي نعم، لأن التعريف واسع النطاق جدا، إذ يتم تعريف الحادث بأنه واقعة غير منتظمة أو غير متوقعة تُعد خارجية بالنسبة للركاب،" وأشار الخبير القانوني إلى حادث تحطم طائرة "جيرمان ويزنغز" الألمانية، التي أسقطها الطيار عمدا، ما أدى إلى مقتل جميع من كان على متنها، والذي اعتُبر حادثا، متابعا: "لذلك سيعتبر (تحطم طائرة مصر للطيران) حادثا."
وأردف كلايبول: "سيطبق قانون اتفاقية مونتريال (في هذه الحالة)، ولكن هناك حد لمستوي عدم إهمال، وبعبارة أخرى، يسمى المسؤولية المطلقة، حيث ليس عليك إثبات أي إهمال، سيكون على (شركة صناعة الطائرات الألمانية) إيرباص دفع 175 ألف دولار للأعضاء الباقين على قيد الحياة."
أيضا.. محللة الأمن القومي لـCNN: ما لا نعرفه عن إسقاط طائرة مصر للطيران "MS804" مهم للغاية
ورغم ذلك، نوّه كلايبول أن هذا المبلغ له "سقف، ولكن إذا استطاعت أي من تلك العائلات إثبات الإهمال من جانب شركة الطيران أو شركة تصنيع مكونات الطائرات، ويحتمل حتى المقاولين الفرعيين الكهربائيين، ربما أطقم التنظيف أو عمال حمل الأمتعة أو حراس الأمن. إذا كانت هناك شركات أمن مستقلة في هذه المطارات المختلفة، يمكن أن تُستهدف أيضا، وليس هناك سقف لذلك الإهمال."
وردا على سؤال آخر حول ما على أسر الضحايا فعله في حال عدم قدرة المحققين التوصل إلى تفسير قاطع لما أسقط الطائرة، قال كلايبول: "إذا كنت أمثل تلك الأسر، سأرفع دعوى قضائية ضد كل من إيرباص والأمن في هذه المطارات لأنه، على سبيل المثال، كيف وُضع ما نشك به غب المرحاض،" مؤكدا أنه "لا يمكن إثبات ذلك، ولكن تستطيع أن اثبات التدخل أيضا، يمكنك إثباته بالاستدلال."
واستطرد المحامي عن الإجراءات القانونية، قائلا: "ستجد تقريرا بعد انتهاء التحقيق، ولكن الشيء المهم هنا هو أن لدينا الان نواة من النار، إذ يُحتمل اندلاع حريق في مرحاض، ما يُمكن أن يُسبب مشكلة كهربائية أو مشكلة إرهابية."
وشرح كلايبول أنه في حال كانت الحادثة سببها مشكلة كهربائية، "يمكنك التركيز على الفشل في صيانة الطائرة، لماذا لم تتم صيانة الطائرة بشكل سليم؟ أما إذا كانت مشكلة إرهابية، يمكنك رفع دعوى على الأمن في المطار، وربما حتى على الحكومة، لعدم بذل المزيد من الجهود لتأمين الطائرة والتأكد من عدم حدوث ذلك."