Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.طائرة بوينغ 737 ماكس تقترب من الحصول على موافقة للتحليق مجدداً - CNN Arabic

طائرة بوينغ 737 ماكس تقترب من الحصول على موافقة للتحليق مجدداً

اقتصاد
نشر
3 دقائق قراءة

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) – اقتربت بوينغ من الحصول على الموافقات التنظيمية الرئيسية للتحليق مجدداً بطائرة 737 ماكس التي علّقت منذ أكثر من 19 شهراً.

وقد أكدت وكالة سلامة الطيران في الاتحاد الأوروبي يوم الجمعة أنها اقتربت من تقديم الموافقة للطائرة للتحليق مجدداً، إلّا أنها أشارت إلى أن استكمال الموافقة النهائية سيستغرق أكثر من شهر.

واتخذت عملية الموافقة على إعادة الطائرة للعمل وقتاً طويلاً، حيث استغرقت أكثر من عام مقارنة بما كانت تأمل له بوينغ. وحتى مع التقدمات الأخيرة، لا يزال هناك العديد من الإجراءات البيروقراطية وعمليات إصلاح الطائرات وتدريب الطيارين التي يجب إكمالها، وهو ما يكفي لمنع شركة الطيران من وضع الركاب على الطائرة حتى العام المقبل.

وتأتي الموافقة مع تلاشي الطلب على طائرات الركاب في الآونة الأخيرة إثر الانخفاض الحاد في السفر الجوي والخسائر الفادحة في صناعة الطيران بسبب تفشي جائحة كورونا.

وقال باتريك كي، المدير التنفيذي للوكالة، في حديث مع بلومبيرغ إنه راض عن الخطوات التي اتخذتها شركة بوينغ لجعل الطائرة آمنة. ولكن، حتى بعد الموافقة على الطيران مرة أخرى، ستظل الوكالة تطلب من شركة بوينغ إجراء ترقية برمجية إضافية للتأكد من سلامة الطائرة. وقال إن ذلك سيستغرق على الأرجح عامين آخرين ليكتمل.

وكانت قد علّقت الطائرة منذ مارس/آذار من العام 2019 بعد حادثين مميتين أسفرا عن مقتل 346 شخصاً.

وبمجرد الموافقة على الطائرة للتحليق مرة أخرى، قد تكون شركات الطيران حريصة على استئناف استخدامها، حتى لو كان ذلك يعني إيقاف بعض الطائرات القديمة المستخدمة الآن، إذ كانت طائرة ماكس تعد الأكثر مبيعاً لشركة بوينغ قبل تعليقها، ويعود ذلك جزئياً إلى كونها أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وبالتالي أرخص في التشغيل من الإصدارات السابقة.

ولكن رغم ذلك، قد تواجه بوينغ مشكلة رئيسية في العلامة التجارية، إذ بالإضافة إلى عدم جاهزية العديد من الركاب للطيران وسط تفشي الوباء، هناك الكثير من عدم اليقين حول مدى استعداد العملاء للتحليق على متن طائرات 737 ماكس. وقد قالت العديد من شركات الطيران مسبقاً إنها ستسمح للركاب بالحجز على رحلات أخرى في حال لم يرغبوا في السفر على متن طائرة 737 ماكس.