Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.مطار دبي قد يستقبل 89 مليون راكب في العام 2017 - CNN Arabic

مطار دبي قد يستقبل 89 مليون راكب في العام 2017

سياحة
نشر
3 دقائق قراءة
مطار دبي قد يستقبل 89 مليون راكب في العام 2017
Credit: Dan Kitwood/Karam Sahib/Getty/CNN Money

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- يُعتبر مطار دبي الدولي أكثر المطارات ازدحاماً في العالم، وليس هناك أي مؤشر على تنازله عن هذا اللقب في المستقبل.

وسافر عبر مطار دبي الدولي أكثر من 83.6 مليون راكب العام الماضي، أي أكثر بـ5.6 مليون راكب أو ما يعادل أكثر بـ7 في المائة من نسبة المسافرين، مقارنة بالعام 2015.

أما أكبر منافس لمطار دبي الدولي، أي مطار هيثرو في لندن فقد زادت فيه نسبة المسافرين فقط 1 في المائة، لتصل إلى 75.7 مليون راكب.

اقرأ المزيد: قطار "هايبرلوب" يصل بين دبي و أبوظبي بـ12 دقيقة

وقال الرئيس التنفيذي لمطارات دبي بول غريفيث لـCNN إن "جميع شركات الطيران تعتبر أن دبي ما زالت محافظة على مرتبة الآداء الأعلى في شبكتها، وبناء على ذلك تعزز من قدراتها."

وأضاف غريفيث أن "خطوط الطيران الجوية مثل الإمارات وفلاي دبي عمدت إلى زيادة الطائرات في أسطولها، وتوسيع مقاصدها السياحية، وزيادة عدد الرحلات إلى وجهات السفر الحالية."

اقرأ أيضاَ..أفخم 10 مطاعم في دبي..الرفاهية لا تعترف بأي حدود

وقال غريفيث إن "متوسط عدد الركاب في دبي على متن رحلة واحدة بلغ 209 ركاب، وهو الأعلى عالمياً."

أما الهند فهي وجهة السفر التي تتلقى العدد الأكبر من الرحلات من دبي، وتليها السعودية، والمملكة المتحدة.

وأضح غريفيث أن "2016 كان عاما استثنائيا من حيث عدم الاستقرار العالمي، ولا سيما عدم الاستقرار السياسي ... والتي ربما جعلت الناس أقل رغبة فيما يرتبط بخطط السفر".

ومن المتوقع، أن يستقبل مطار دبي الدولي 89 مليون مسافر في عام 2017، ولكن هذا العدد قد يتضاءل مع وجود دبي وورلد سنتر، وهو ثاني مطار في المدينة، والذي افتتح أبوابه أمام الركاب في العام 2013.

وتم الإعلان عن توسيع أكبر مطار في العالم بقيمة 32 مليار دولار، بسعة استقبال 120 مليون مسافر بحلول العام 2025.

وقال غريفيث إن "هناك قدرة على توسع تدريجي بحجم المطار ليستوعب 240 مليون مسافر."

أما التقرير الذي صدر عن أكسفورد إيكونوميكس فيقدر أن قطاع الطيران في دبي سيدعم أكثر من مليون فرصة عمل بحلول عام 2030، ويشكل أكثر من 40 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي للإمارة.