Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.هل لديك الأمنيات ذاتها؟ 9 أشياء ستجعل السفر عن طريق الطائرة تجربة أفضل - CNN Arabic

هل لديك الأمنيات ذاتها؟ 9 أشياء ستجعل السفر عن طريق الطائرة تجربة أفضل

سياحة
نشر
6 دقائق قراءة

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- تُعد قدرتنا على السفر  عبر الجو من مكان إلى آخر حول العالم معجزة علمية، ومع ذلك، لا يعني الأمر أن الطائرات توفر تجربة رائعة في الوقت ذاته.

وعلى متن الطائرات، نكون عادةً عالقين في مقاعد صغيرة، ومنزعجون بسبب عدم توفير بعض خطوط الطيران محطات لشحن الأجهزة العديدة التي نحملها.

وفي الوقت ذاته، نحن خائفون وخصوصاً بعد تحطم طائرتين من طراز "بوينغ 737 ماكس".

ولذلك، تحدثت CNN مع خبراء في لمعرفة أحلامهم وأمنياتهم فيها يتعلق بالطيران، وإليك 9 منها: 

السماح للمرضى بالبقاء في منازلهم

هل لديك الأمنيات ذاتها؟ 9 أشياء سوف تجعل السفر عن طريق الطائرة تجربة أفضل
سيكون المسافرين المرضى أكثر استعداداً للبقاء في المنزل في حال خفض رسوم تغيير التذاكر التي تكون باهظة. Credit: Tom Grill/Getty Images

وفي الوقت الذي تتنقل فيها الفيروسات بشكل أسرع من البشر أنفسهم، يجب أن تسمح شركات الطيران الأشخاص المرضى بالفعل بتغيير خطط رحلاتهم، وذلك كي لا يصيبوا الركاب الآخرين بالعدوى، ولكي لا تسوء حالة الركاب المرضى بالفعل، وفقاً لما قاله جوني ديسكالا الذي يمتلك مدونة سفر. وقام ديسكالا بإلغاء رحلته حول العالم بسبب تفشّي فيروس كورونا الجديد. 

وأضاف ديسكالا أن المرضى سيكونون أكثر استعداداً للبقاء في المنزل إذا خفّضت شركات الطيران الرسوم الباهظة لتغيير تذاكر الطيران.

إضافة المزيد من الرحلات الجوية إلى المدن الصغيرة

ومع أن خدمات الطيران لا تضمن النمو الإقتصادي، إلا أن "نقص الخدمة قد يعوق قدرة مدينة على جذب أعمال تجارية جديدة"، حسب ما قالت مؤرخة في مجال الطيران في جامعة "دايتون" في أوهايو بالولايات المتحدة، جانيت بيدناريك. 

وأشادت بيدناريك بمؤسس خطوط "جيت بلو" الجوية، ديفيد نيلمان، بسبب رغبته في خدمة المدن الأصغر حجماً عبر شركته الجديدة، وهي خطوط "بريز" الجوية. 

تحسين الفحص الأمني في المطار 

هل لديك الأمنيات ذاتها؟ 9 أشياء سوف تجعل السفر عن طريق الطائرة تجربة أفضل
يرغب معظم الأشخاص بتجربة أفضل عندما يأتي الأمر للفحص الأمني في المطار.Credit: Chip Somodevilla/Getty Images

ويرغب معظم الأشخاص بتجربة أفضل عندما يأتي الأمر للفحص الأمني في المطار. 

وقالت بينيت ويلسون، والتي تعمل  كمحررة في موقع "The Points Guy" للسفر، "أرغب في رؤية المزيد من التكنولوجيا، مثل الصناديق الآلية، من أجل الحفاظ على تقدم خطوط الانتظار، والتخلص من عامل المشقة".

جعل المطارات أكثر راحة وهدوءاً 

وأما بيتر ساساكي، وهو أحد عملاء شركة طيران "يونايتد" منذ فترة طويلة، فهو يرغب في رؤية المزيد من الأماكن الهادئة في المطارات.

وقال ساساكي إن المطارات الرئيسية "أسوأ من مراكز التسوق في الثمانينيات فيما يتعلق بالحشود والضوضاء.. وصالات شركات الطيران ليست أفضل غالباً". 

ويستمتع ساساكي باستخدام غرف اليوغا في مطار سان فرانسيسكو الدولي (SFO)، والفناء الخارجي في مطار لوس أنجلوس الدولي (LAX)، وهو يرغب بوجود المزيد من المساحات المخصصة للإسترخاء في المطارات الرئيسية.

جعل البوابات أفضل

هل لديك الأمنيات ذاتها؟ 9 أشياء سوف تجعل السفر عن طريق الطائرة تجربة أفضل
يجب تحسين نوعية المقاعد عند البوابات. Credit: Jessica McGowan/Getty Images

وتتمنى بيدناريك أيضاً وجود مقاعد مريحة بشكل أكبر عند البوابات، ومناطق مخصصة لتخزين الأمتعة من أجل المسافرين الذين قد يواجهون تأخيرات غير متوقعة لرحلاتهم.

مساحة مناسبة للأرجل في الطائرات

ويرى مستشار الأمن جيف براس أن الركاب محشورون بشكل كبير في الطائرات إلى درجة أنه قد لا تكون لديهم المساحة الكافية لإخلاء بعض الطائرات في غضون 90 ثانية، وهي المدة التي تتطلبها إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية. 

تحديث محطات الشحن في الطائرات

هل لديك الأمنيات ذاتها؟ 9 أشياء سوف تجعل السفر عن طريق الطائرة تجربة أفضل
أصبحت محطات الشحن في الطائرات ضرورة لدى المسافر. Credit: Shutterstock

ويحظى طيران "ساوث ويست" بالعديد من المعجبين بسبب التجاربهم الإيجابية للمسافرين مع طاقم الطائرة، ومع ذلك، لا يزال هناك مجال للتحسن، وفقاً لما قالته ويلسون. 

ورغم تمتع الرحلات بخدمة "واي فاي" أفضل، وأفلام مجانية، وغيرها من الخدمات، إلا أنه لا يوجد مكان لشحن الأجهزة الإلكترونية خلال الرحلات الطويلة، حسب ما قالته ويلسون.

إجراء تحسينات من ناحية السلامة

 وترى بيدناريك أنه يجب على شركة "بوينغ" وإدارة الطيران الفيدرالي الأمريكي حل المشكلات التي تتعلق بطائرة "بوينغ 737 ماكس"، لكي تتمكن من الطيران مجدداً.

وتتمنى بيدناريك أن يتم حل المشكلة بطريقة تمكننا من تكوين ثقافة أمنية وتنظيمية أقوى.

بناء مستقبل أكثر استدامة للطيران

وفي العام الماضي، رأى ساساكي مدرجات كانت ساخنة جداً للإستخدام، ومشاكل متعلقة بدرجة حرارة الهواء والكثافة مع ناقلات جوية معينة، وغيرها من المشاكل. 

وقال ساساكي: "سواءً كان التغير المناخي من صنع البشر أم لا، إنه أمر حقيقي، وأنا أتوقع المزيد من التأخيرات المتكررة المتعلقة بالطقس".

ويأمل ساساكي بتنظيم فريق عمل تقوده شركات الطيران، والإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، وإدارة الطيران الفيدرالية، ومع ذلك، إلا أنه لا يتوقع تحول الأمر إلى حقيقة.

نشر