Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE."وحش بحر قزوين" يعود من وسط البحار ويتحول إلى معلم سياحي بارز.. ما سره؟ - CNN Arabic

"وحش بحر قزوين" يعود من وسط البحار ويتحول إلى معلم سياحي بارز.. ما سره؟

سياحة
نشر
6 دقائق قراءة

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- على السواحل الغربية لبحر قزوين، ستجد "وحشاً" مائياً ضخماً، لا يبدو وكأنه شيء يمكنه الطيران أبداً، كونه ينتمي إلى وسط البحار.

وبعد أن ظل خامداً لأكثر من ثلاثة عقود، عاد "وحش" بحر قزوين للحركة مرة أخرى، وهو يعد من أكثر آلات الطيران اللافتة للنظر على الإطلاق. 

وفي يوليو/ تموز من هذا العام، وبعد 14 ساعة في البحر، قام أسطول من 3 زوارق وسفينتي مرافقة بالمناورة ببطء على طول شواطئ بحر قزوين، لتسليم حمولتها الخاصة الضخمة إلى وجهتها، وهي على امتداد ساحلي بالقرب من أقصى نقطة في جنوب روسيا. 

وحش بحر قزوين
Credit: Musa Salgereyev/TASS/Getty Images

وهنا، وبالقرب من مدينة دربند القديمة، في جمهورية داغستان الروسية، وجدت طائرة "إيكرانوبلاين"، من طراز "لون"، التي يبلغ وزنها 380 طناً، موطنها الجديد والنهائي على الأرجح.

وهُجرت الطائرة، التي أبحرت سلالتها الأخيرة ببحر قزوين، بعد انهيار الاتحاد السوفيتي في التسعينيات، حيث حكم عليها بالصدأ في قاعدة كاسبييسك البحرية.  

ولكن قبل تلاشيها في طي النسيان، تم إنقاذها بفضل بعض الخطط لجعلها منطقة جذب سياحي، في الوقت الذي يمكن أن يعود فيه مفهوم السفر غير المألوف.

وحش بحر قزوين
Credit: Denis Abramov/Sputnik/AP

السرعة والتسلل

وتعد الـ"إيكرانوبلاين" نوعاً من المركبات الهجينة، التي تجمع بين شكل الطائرات والسفن. وتتحرك هذه المركبات فوق الماء دون لمس سطحها.

وصُنفت من قبل المنظمة البحرية الدولية على أنها سفن، ولكنها في الواقع تستمد قدراتها الفريدة وعالية السرعة من كونها تحلق فوق سطح الماء على ارتفاع يتراوح بين متر و5 أمتار.

وتستفيد أيضاً من مبدأ ديناميكي هوائي يسمى "تأثير الأرض".

وحش بحر قزوين
Credit: Musa Salgereyev/TASS/Getty Images

وجذب هذا المزيج من السرعة والتخفي انتباه الجيش السوفيتي، والذي اختبر العديد من المتغيرات للمفهوم، خلال الحرب الباردة.

وبالتالي، حصلت المركبة على لقب "وحش بحر قزوين"، بعد تواجدها ضمن مساحة المياه الداخلية الواسعة بين الاتحاد السوفيتي وإيران.

وحش بحر قزوين
Credit: Musa Salgereyev/TASS/Getty Images

وكانت طائرة "إيكرانوبلاين"، من طراز "لون"، هي أحد آخر التصاميم التي خرجت من البرنامج السوفيتي للمركبات ذات التأثير الأرضي. 

ورغم حجمها، إلا أن هذه الطائرة قادرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى 550 كيلومتراً في الساعة، أي 340 ميلاً في الساعة، بفضل 8 محركات "توربوفان" قوية، موجودة على أجنحتها القصيرة.

وكانت هذه المركبة قادرة على الإقلاع والهبوط في ظروف عاصفة، بموجات تصل إلى ارتفاع مترين ونصف.

وحش بحر قزوين
Credit: Musa Salgereyev/TASS/Getty Images

وتعد طائرة "إيكرانوبلاين"، التي تم نقلها إلى مدينة دربند، هي الوحيدة من فئتها التي دخلت الخدمة في عام 1987.

وكانت مركبة "لون" أخرى، وهي غير مسلحة ومخصصة لعمليات الإنقاذ والتمويل، في حالة متقدمة من الاكتمال، عندما تم إلغاء البرنامج بأكمله في أوائل التسعينيات، وتم سحب "لون" من الخدمة.

وحش بحر قزوين
Credit: Musa Salgereyev/TASS/Getty Images

وبعد أكثر من 30 عاماً من التقاعس عن العمل، لم تكن إعادة هذا "الوحش البحري" إلى الحركة مهمة سهلة، حيث تطلبت مساعدة طوافات مطاطية وعدة سفن.

وستكون "لون" مركبة بارزة في منتزه "باتريوت" في مدينة دربند،  وهو متحف عسكري ومنتزه ترفيهي يعرض أنواعاً مختلفة من المعدات العسكرية السوفيتية والروسية.

ومن المتوقع أن يبدأ بناء الحديقة في وقت لاحق من عام 2020. وفي الوقت الحالي، ستبقى "لون" وحيدة بمفردها على الشاطئ.

وتدعي المدينة أنها أقدم مستوطنة مأهولة باستمرار في الأراضي الروسية. وصُنفت قلعتها ومركزها التاريخي من قبل اليونيسكو كمواقع للتراث العالمي.

وعند افتتاحه، لن يكون منتزه "باتريوت" هو المتحف الروسي الوحيد، الذي يعرض طائرة "إيكرانوبلاين".

ويمكن العثور على "إيكرانوبلاين" أصغر بكثير من فئة "Orlyonok"، في متحف البحرية الروسية في موسكو.

وحش بحر قزوين
Credit: Denis Abramov/Sputnik/AP

ويعمل المطورون في سنغافورة، والولايات المتحدة، والصين، وروسيا على مشاريع مختلفة تهدف إلى إعادة الحياة إلى "إيكرانوبلاين"، لأغراض أكثر سلمية.

وفي الولايات المتحدة، تعمل "The Flying Ship Company"، وهي شركة ناشئة مدعومة من قبل مستثمرين من القطاع الخاص، على مركبة ذات تأثير أرضي، غير مأهولة، لنقل البضائع بسرعة عالية.

ويعد المشروع في مراحله الأولى، رغم أن المؤسس والرئيس التنفيذي بيل بيترسون قد أخبر CNN أن فريقه يخطط لتحقيق هذا المشروع في غضون سبع سنوات. 

وحش بحر قزوين
Credit: Courtesy Flying Ship Company

وتم الترويج للعديد من المشاريع خلال السنوات القليلة الماضية، رغم عدم تمكن أي منها من تجاوز مرحلة التصميم حتى الآن.

وعلى سبيل المثال، ابتكرت شركة بيريف، وهي صانعة الطائرات البرمائية التي تعمل بالطاقة النفاثة، مفهوم "Be-2500". وفي الآونة الأخيرة، أفادت وسائل الإعلام الروسية أن الجيل الجديد من "إيكرانوبلاين" العسكرية، والذي يعرف باسم "أورلان"، كان قيد الدراسة.