سفن

عندما بدأ فيروس كورونا المستجد "كوفيد-19" في الانتشار حول العالم، بدا أنه لا يوجد مكان أسوأ من أن تكون عالقاً على متن سفينة سياحية. إليكم كيف انقلب عالم رحلات السفن السياحية رأساً على عقب في 2020.

لا شك في أن عام 2020 كان كارثياً بالنسبة لقطاع السفر بقدر القطاعات الأخرى، ولكن مع إنهاء أزمة السياحة المفرطة والفوائد البيئية نتيجة توقف حركة الطيران، كان هناك قدر كبير من الإيجابيات.

طورت شركة "جوتن" ، التي تتخذ من النرويج مقراً لها، روبوتاً مغناطيسياً لتنظيف الأجسام البحرية الضارة من أجسام السفن

ارتطم لغم بحري في سفينة شحن تجارية جنوب البحر الأحمر، الجمعة، حسبما أفادت قناة "الإخبارية" الرسمية السعودية نقلا عن التحالف في اليمن.

أصدرت وزارة الخارجية المصرية بيانا، مساء الأحد، حول قضية خطف مصريين اثنين على متن سفينة شحن من قبل قراصنة قبالة السواحل النيجيرية.

عقّبت وزارة الخارجية المصرية، على حادثة اختطاف مصريين اثنين على متن سفينة شحن تعرضت للقرصنة أمام السواحل النيجيرية، مؤكدة على متابعتها لتطورات وتواصلها مع أهالي المخطوفين.

رفعت المراكز الأمريكية لمكافحة الأمراض والوقاية منها تحذيرها بشأن رحلات السفن السياحية إلى "المستوى 4: مستوى تحذير مرتفع للغاية من "كوفيد-19"، ونصحت بتجنب هذه الرحلات.

تعد السفينة السياحية إيونا الجديدة من شركة  P&O Cruises، أحدث تطور في صناعة الرحلات البحرية التي دمرتها جائحة فيروس كورونا أو ما بات يُعرف بكوفيد-19.

بعد أن ظل خامداً لأكثر من ثلاثة عقود، عاد "وحش" بحر قزوين للحركة مرة أخرى، وهو يعد من أكثر آلات الطيران اللافتة للنظر على الإطلاق. 

في عام 2024، تخطط السويد لإطلاق أكبر سفينة تعمل بالرياح في العالم، حيث تتسع الحاملة لـ7 آلاف سيارة، وتنبعث منها 90 ٪ أقل من غاز ثاني أكسيد الكربون، مقارنة بسفن الشحن التقليدية.