Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.طائرة متجهة إلى لندن عادت أدراجها في منتصف الرحلة .. لماذا؟ - CNN Arabic

طائرة متجهة إلى لندن عادت أدراجها في منتصف الرحلة .. لماذا؟

سياحة
نشر
4 دقائق قراءة

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- عادت طائرة ركاب تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية متجهة إلى لندن، أدراجها في منتصف الرحلة، الأربعاء، وذلك بسبب حادثة مرتبطة بوضع الكمامات.

وقالت شركة الخطوط الجوية في بيان إن "رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 38 التي تخدم من ميامي (MIA) إلى لندن (LHR) عادت إلى مطار MIA بسبب رفض راكبة مزعجة الامتثال لمتطلّبات الحكومة الفيدرالية بوضع الكمامات".

وأشارت شركة الطيران إلى أنّ سلطات إنفاذ القانون المحلية أتت إلى مطار ميامي الدولي حيث هبطت الطائرة.

وقالت إدارة شرطة ميامي-دايد (MDPD) لـCNN إن شركة الطيران استدعتها بخصوص راكبة رفضت ارتداء الكمامة.

وقال المحقق أ. كولوم من قسم شرطة ميامي-دايد: "بمجرد وصول الطائرة إلى البوابة، اصطحب ضباط MDPD الراكبة إلى خارج الطائرة من دون وقوع أي حادث، ثم تم التعامل مع الراكبة إدارياً من قبل موظفي شركة الخطوط الجوية الأمريكية".

ووفقاً لموقع FlightAware لتتبع الرحلات الجوية، هبطت الرحلة في ميامي بعد ساعة و48 دقيقة على إقلاعها.

وأُلغيت الرحلة، التي كانت على طائرة "بوينغ 777"، بعد الحادث.

وكان على متنها 129 راكبا، و14 فردًا من الطاقم، ولم يصب أي منهم بأذى.

وقالت شركة الخطوط الجوية في بيانها: "نشكر أفراد طاقم شركتنا على مهنيتهم، ونعتذر من عملائنا على الإزعاج".

ووفق بيانات إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، جرى تسجيل 151 تقريرا في حق ركاب غير منضبطين خلال هذا العام، حتى 18 يناير/كانون الثاني. و92 من هذه الحوادث، ارتبطت بالكمامات.

ويُظهر موقع التتبّع التابع للوكالة أنّ 32 تحقيقاً فتح حتى الآن هذا العام، وبدأ تطبيق 4 إجراءات إنفاذ. 

وضع حد لسلوك الركاب المشاغبين

وفي يناير/كانون الثاني من العام الماضي،أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية عن سياسة "صفر تسامح" مع سلوك الركّاب العدائي، الذي يتخطّى التنبيهات والتفاوض، ويتّجه مباشرةً إلى العقوبات، التي قد تتضمّن غرامات كبيرة، وصولًا إلى حد السّجن.

من غير الواضح إذا كانت الراكبة المتورطة في الحادث على متن الرحلة رقم 38 للخطوط الجوية الأمريكية الأربعاء، ستواجه إجراءات إنفاذ من إدارة الطيران الفيدرالية.

وتمتلك إدارة الطيران الفيدرالية سلطة مدنية لفرض غرامات تصل إلى 37 ألف دولار بحقّ الركّاب المشاغبين عن كل انتهاك.

وأحالت الإدارة 37 قضيّة على الأقل بدأت فيها، تدابير الإنفاذ إلى مكتب التحقيقات الفيدرالي الأمريكي (FBI) لمراجعة الملاحقة الجنائيّة العام الماضي.

وكان عام 2021 الأسوأ بالنسبة لسلوكيات ركّاب الطائرات العدائية في الولايات المتحدة، بحسب بيانات إدارة الطيران الفيدرالية.

وفي عام 2021، سجّلت الإدارة عددًا هائلًا من التقارير المُحررة بحق ركاب مشاغبين بلغت 5981 تقريرا، منها 4290 ترتبط بحوادث متعلّقة بالكمامات، أي ما يقارب نسبة 72%.

وأشارت إدارة الطيران الفيدرالية على موقعها الالكتروني، إلى أنّ معدّل حوادث الركّاب غير المنضبطين تراجع بنسبة 50% تقريبًا منذ تسجيله معدلًا قياسيًا في مطلع عام 2021، لافتة إلى أنّه "لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعيّن علينا القيام به".

وقبل عام 2021، لم تتتبّع إدارة الطّيران الفيدرالية عدد حوادث اعتداء الركاّب المُبلّغ عنها، لأنّ الرقم كان ثابتاً إلى حدٍ ما.

ولكن دفع الارتفاع الحاد في سلوك الركّاب غير المنضبط أواخر 2020، الوكالة إلى الشروع بتتبّع التقارير عام 2021.

ومع ذلك، سجّلت إدارة الطيران الفيدرالية عدد الحوادث المرتكبة من قبل ركّاب غير منضبطين، وصلت حد إجراء تحقيق في الأمر، منذ عام 1995.

وبلغ متوسط عدد التحقيقات المفتوحة منذ عام 1995 لغاية 2020، 182 تحقيقا سنوي.

وفي عام 2021، استهلّت إدارة الطيران الفيدرالية 1081 تحقيقا، أي بزيادة نسبتها 494% عن المعدل ​الوسطي ​التاريخي للتحقيقات.