Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.إصابة 100 راكب..هكذا وقعت سفينة رحلات بحرية بقبضة عاصفة - CNN Arabic

إصابة 100 راكب..هكذا وقعت سفينة رحلات بحرية بقبضة عاصفة

سياحة
نشر
5 دقائق قراءة
إصابة 100 راكب.. هذه حصيلة وقوع سفينة رحلات بحرية بقبضة عاصفة
عاصفة شديدة واجهت سفينة Spirit of Discovery في خليج بسكاي.Credit: courtesy Saga

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- تحولت رحلة الأحلام بالنسبة لـ1000 راكب على متن سفينة سياحية إلى كابوس، وذلك بعدما تعرضت لعاصفة أسفرت عن إصابة 100 شخص.

وكانت سفينة "سبيريت أوف ديسكفري" (Spirit of Discovery) التابعة لشركة "Saga Cruises"، في المرحلة الأخيرة من مسار رحلتها الأوروبية الممتدة على 14 يومًا، عندما واجهتها أحوال جوية سيئة يوم السبت، في خليج بسكاي، وهو جزء من المحيط الأطلسي، قبالة الساحل الغربي لفرنسا والساحل الشمالي من إسبانيا.

وكانت رحلة "Canary Island Quintet"، قد غادرت بورتسميث في المملكة المتحدة بـ24 أكتوبر/ تشرين الأول، ووعدت الضيوف بـ"شمس الشتاء" على "الأرخبيل المشمس" في جزر الكناري الإسبانية الواقعة قبالة ساحل شمال غرب إفريقيا.

وكان من المقرّر أن تتوقّف السفينة في جزيرة ماديرا قبل توجهها إلى جزر الكناري: لا بالما، وتينيريفي، ولانزاروت، وفويرتيفنتورا، وغران كناريا. وبعد يومين في البحر، كانت مخططًا لها أن ترسو في لاكورونيا بإسبانيا، قبل أن تعود إلى بورتسميث بعد يوم آخر في البحر.

سارت الأمور كما هو مخطط لها حتى اليوم العاشر، أي 2 نوفمبر/ تشرين الثاني، عندما كانت السفينة في طريقها إلى غران كناريا. لكن مع اقتراب العواصف، قرّر الضباط إلغاء التوقف والتوجه مباشرة إلى لاكورونيا، في محاولة لاستباق أحوال الطقس. لكن الميناء أُغلق فيما كانت السفينة متوجهة نحوه، فاتُخذ قرار بالتوجه إلى بورتسميث، وهي مسافة تزيد عن 600 ميل بحري، وسفر يستغرق يومين بالحد الأدنى، على أمل استباق العاصفة.

ولم تجب "Saga Cruises" على سؤال حول سبب عدم محاولة السفينة الرسو في أي مكان آخر، أو العودة إلى محطات سابقة، عوض محاولة استكمال الرحلة. وكان يضم مسار الرحلة يومين "في البحر" بين غران كناريا، ولاكورونيا، ويوم ثالث من إسبانيا إلى المملكة المتحدة.

وفي بيان شاركه الرئيس التنفيذي نايغل بلانكس مع CNN، قال: "نحن نعمل وفقًا لأعلى بروتوكولات الصحة والسلامة، وكلّ قرار يؤخذ بناءً على نصيحة ربان السفينة وتوقعات خبراء الأرصاد الجوية البحرية المتخصصين لدينا. لقد بذلنا كل ما في وسعنا في جميع الأوقات للحفاظ على سلامة ضيوفنا قدر الإمكان، ودعمهم خلال العاصفة، ضمنًا توفير الرعاية الطبية المتخصصة للمصابين.

التداعيات

تحت وطأة العاصفة في خليج بسكاي، تم تفعيل نظام سلامة الدفع بالسفينة، الأمر الذي تسبّب بميل السفينة إلى اليسار، وأدّى إلى توقفها فجأة، وإصابة حوالي 10٪ من الركاب على متنها. وعُلم أنّ خمسة منهم أصيبوا بجروح خطيرة.

ثم قرر طاقم السفينة البقاء في موقعه، عوض محاولة مواصلة الرحلة إلى المملكة المتحدة.

وأبلغ الركاب عن الظروف القاسية التي يختبرونها على وسائل التواصل الاجتماعي، حتى أنّ بعضهم اعتقد بأنهم سيموتون.

وادعى أحد الأشخاص على منصة "X" (تويتر سابقًا)، أنّ والديه كانا على متن السفينة، وأن التجربة "المروعة" شملت "وقوع الأشخاص أرضًا في غرفة الطعام مع سقوط الطاولات والأواني الفخارية عليهم".

وأضافوا: "لماذا قرر القبطان الانتقال من جزر الكناري باتجاه العاصفة"؟

كما شاركوا لقطة شاشة لموقع السفينة مساء السبت، وأشاروا إلى أنها كانت سفينة الركاب الوحيدة في خليج بسكاي خلال وقت العاصفة.

وشارك أحد الركاب لقطات لـBBC تظهر كيف تضرب الأمواج السفينة، حيث أبلغ أحد أفراد الطاقم عن "رمز ألفا"، أي رمز حالة الطوارئ الطبية على متن السفينة، في غرفة الطعام.

وروى آخر كيف حذر القبطان الركاب عبر جهاز الاتصال الداخلي داعيًا إياهم للجلوس أو الاستلقاء.

سبيريت اوف ديسكوفيري
Credit: Finnbarr Webster/Getty Images

وأفاد متحدث باسم الشركة في بيان: "للأسف واجهت سبيريت أوف ديسكفري ظروفًا جوية صعبة في نهاية هذا الأسبوع، عندما بدأت مسار عودتها إلى المملكة المتحدة. ظلت السفينة آمنة في جميع الأوقات، لكن بسبب أثر العاصفة أصيب بعض الضيوف بجروح. وتم علاج الجميع على الفور من قبل الطاقم الطبي الموجود على متن السفينة. وفي حين أن الطقس كان خارج سيطرتنا، فإننا نقدم اعتذاراتنا الصادقة لجميع المتضررين الذين عادوا الآن بأمان، بعدما أبحروا إلى ديارهم في بحار أكثر هدوءًا".

وشرعت السفينة راهنًا برحلتها البحرية التالية. وتم تعقبها آخر مرة قبالة سواحل جنوب إنجلترا، بعدما غادرت بورتسموث متجهة إلى لشبونة، وفقًا لموقع التتبع "Vesselfinder".

وسيأخذ المسار السفينة عبر خليج بسكاي مجددّا، على أمل أن يكون العبور أكثر سلاسة هذه المرة.