Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.ما هي سياسات السفر التي يدعمها الاتحاد الدولي للنقل الجوي ما بعد فيروس كورونا؟ - CNN Arabic

ما هي سياسات السفر التي يدعمها الاتحاد الدولي للنقل الجوي ما بعد فيروس كورونا؟

سياحة
نشر
3 دقائق قراءة
شاهد مقاطع فيديو ذات صلة

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- بعد أن اتخذت معظم شركات الطيران الأمريكية سياسات جديدة من شأنها توفير راحة وسلامة المسافرين وسط جائحة فيروس كورونا، أعلن الإتحاد الدولي للنقل الجوي رفضه لسياسة حجب مقاعد صف الوسط على متن الطائرات، وبدلاً من ذلك، أوصى بارتداء الركاب وأفراد الطاقم الكمامات على متن الطائرة.

وأصدر الاتحاد بياناً رسمياً حول وضع السفر الجوي ما بعد "كوفيد-19" في 5 مايو/أيار.

وبحسب البيان، تشير الأدلة إلى أن خطر انتقال العدوى على متن الطائرة منخفض. 

وجاء في البيان: "ارتداء الكمامات من قبل الركاب والطاقم سيقلل من هذه المخاطر المنخفضة، وسيجنب الزيادات الكبيرة في تكلفة السفر الجوي التي ستجلبها إجراءات التباعد الاجتماعي على متن الطائرة".

وسيؤدي حظر مقاعد محدّدة إلى الحد من عدد التذاكر التي يمكن لشركة طيران بيعها، مما يقلل من ربحها الضئيل بالفعل. وفي الوقت ذاته، فإن ارتداء الكمامات على نطاق واسع يعني أنه يمكن ملء جميع المقاعد.

وقال المدير العام لإتحاد النقل الجوي الدولي، ألكسندر دي جونياك لـ CNN إنه في ظل هذه الظروف، لا توجد شركة طيران قادرة على النقل الجوي وربح المال على متن هذه الرحلات.

ومن المرجح تمرير هذه التكاليف للعملاء على شكل تذاكر طيران أكثر كلفة.

وأشار البيان إلى أنه مقارنةً بعام 2019، ستحتاج أسعار تذاكر الطيران إلى الإرتفاع بشكل كبير، بنسب تتراوح بين 43% إلى 54% بحسب المنطقة، لمجرد تحقيق نقطة التعادل، أي تساوي النفقات مع الإيرادات.

وبدلاً من ذلك، يقدم الاتحاد الدولي للنقل الجوي اقتراحات أخرى حول الكيفية التي يمكن من خلالها لكل شخص الحفاظ على سلامته على متن الطائرة بمجرد استئناف السفر الجوي التجاري.

  • مطالبة جميع أفراد طاقم الطائرة والركاب بفحص درجات الحرارة قبل الصعود إلى الطائرة،
  • الحد من الحركة داخل المقصورة أثناء الرحلة
  • إجراء التنظيف العميق بكثافة أكبر
  • خفض خدمة تقديم الطعام على متن الطائرة من أجل تقليل الاختلاط بين الطاقم والركاب.

وفي الوقت الحاضر، لا يزال الخيار بيد المسافرين، وشركات الطيران، والمطارات لتحديد السياسات الخاصة بهم.

وأعلنت العديد من شركات الطيران الأمريكية، بما في ذلك خطوط "جيت بلو" الجوية، وخطوط دلتا الجوية وخطوط "فرونتير" الجوية أنها ستطلب من الركاب ارتداء أقنعة على متن رحلاتها.

ومع ذلك، خطت خطوط "فرونتير" الجوية خطوة أخرى إلى الأمام بالإعلان عن أنها ستضمن للركاب بقاء المقد الأوسط في صفهم حالياً في مقابل رسوم إضافية.

كما تتخذ بعض البلدان إجراءات على نطاق واسع.

وأعلن وزير النقل الكندي، مارك غارنو، عن قرار الطلب من جميع ركاب الطائرات في الرحلات من وإلى البلاد، بما في ذلك ركاب الترانزيت الذين لا يغادرون المطار بارتداء أي نوع من أنواع أقنعة الوجه. ودخلت هذه السياسة حيز التنفيذ في 20 أبريل/نيسان.