Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.بعد مرور أكثر من عقدين.. مطار جديد يعد الأكثر ازدحاماً في العالم لـ2020 - CNN Arabic

بعد مرور أكثر من عقدين.. مطار جديد يعد الأكثر ازدحاماً في العالم لـ2020

سياحة
نشر
6 دقائق قراءة

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- تواجد 7 من أكثر المطارات ازدحاماً في العالم بالصين، وفقاً لتصنيف عام 2020، بينما تراجع مطار هارتسفيلد جاكسون أتلانتا الدولي إلى المركز الثاني، بعد أن احتل المركز الأول لـ22 عاماً متتالية.

وكان مطار قوانغتشو باييون الدولي في الصين هو أكثر المطارات ازدحاماً بالعالم، في عام 2020.

الصين
Credit: Yan Cong/Bloomberg/Getty Images

وبعد أن كان في المرتبة 11 في عام 2019، ارتفع مطار قوانغتشو باييون الدولي في الصين إلى المركز الأول، وذلك حسب الأرقام الأولية الصادرة يوم الخميس عن مجلس المطارات الدولي.

ويعود سبب هذه التحولات الكبيرة في أعداد الركاب وهلاك الحركة الجوية بشكل عام إلى جائحة كوفيد-19، التي لا تزال تعطل قطاع السفر في جميع أنحاء العالم.

وشهدت مدينة قوانغتشو 43.8 مليون مسافر في عام 2020، بانخفاض 40٪ عن عام 2019. وكان لدى أتلانتا 42.9 مليون مسافر العام الماضي، بانخفاض حاد يصل إلى نسبة 61٪ عن عام 2019.

الصين
Credit: Yan Cong/Bloomberg/Getty Images

ويتوقع نائب الرئيس للاقتصاد في مجلس المطارات الدولي، باتريك لوكاس، أن يكون تراجع مطار أتلانتا عن المرتبة الأولى مؤقتاً.

وقال لوكاس: "بينما يتعافى القطاع، نتوقع أن تستعيد أتلانتا موقعها في القمة خلال السنوات القادمة".

أمريكا
Credit: Charlie Riedel/AP

وكانت المطارات في مدن تشنغدو وشنجن وكونمينغ وشانغهاي وشيان الصينية أيضاً من بين العشرة الأوائل في عام 2020.

وارتفعت تصنيفات هذه المطارات، التي وصل بعضها إلى المرتبة 46 في عام 2019، لتتصدر المراكز العشرة الأولى.  

وتراجع مطار العاصمة بكين الدولي، الذي احتل المرتبة الثانية في كثير من الأحيان، إلى المركز السادس في قائمة 2020.

تراجع الحركة الجوية العالمية

في عام 2020، تراجعت حركة المسافرين الجويين حول العالم بنسبة 65٪ تقريباً، وفقاً للأرقام الصادرة عن مجلس المطارات الدولي. وانخفضت حركة الركاب بين أكثر 10 مطارات ازدحاماً في العالم بنحو 46٪، في عام 2020.

وقال المدير العام لمجلس المطارات الدولي، لويس فيليب دي أوليفيرا، في بيان: "تكشف البيانات المنشورة اليوم عن التحدي الذي لا تزال تواجهه المطارات. ومن الضروري دعم القطاع من خلال القرارات السياسية المعقولة الصادرة عن الحكومات، لضمان قدرة الطيران على التحمل وإعادة بناء الاتصال وتغذية الانتعاش الاقتصادي العالمي".

وأضاف: "تظهر النتائج أن التأثير لا يزال متفاوتاً مع المناطق المختلفة التي تواجه تحديات مختلفة وتتطلب قرارات سياسية مختلفة ودعماً من الحكومات لوضع الأساس للتعافي".

أمريكا
Credit: Yffy Yossifor/Star-Telegram/AP

ولا يتوقع مجلس المطارات الدولي عودة حركة الركاب العالمية إلى حالها في عام 2019 قبل حلول عام 2024، وذلك حسب ما ذكره لوكاس.

وبالإضافة إلى أتلانتا، وصل مطاران آخران في الولايات المتحدة إلى المراكز العشرة الأولى، حيث احتل مطار دالاس فورت وورث الدولي المرتبة الرابعة، بعد ارتفاعه من المركز العاشر في عام 2019.

ووصل مطار دنفر الدولي إلى المرتبة السابعة، بعد ارتفاعه من المركز 16 في عام 2019.

ولم تكن هناك مطارات أوروبية في المراكز العشرة الأولى في عام 2020، حيث احتلت لندن وباريس القائمة في عام 2019.

ويذكر أنه تراجعت مرتبة كلاً من دبي وطوكيو في القائمة لعام 2020.

الصين
Credit: Shao Rui/Xinhua/Getty Images

السفر الجوي الداخلي

لاحظ مجلس المطارات الدولي أن السفر الجوي المحلي بدأ ينتعش في العديد من الأماكن، بينما لا يزال السفر الجوي الدولي مقيداً بشدة.

ويعود الأداء القوي للصين في المراكز العشرة الأولى جزئياً إلى السفر المحلي الأقل تقييداً على نطاق واسع في البلاد، والذي تأثر بشكل كبير بعد تفشي فيروس كورونا في عام 2019، بسبب فرض قيود صارمة لإغلاق تام.

وأشار لوكاس إلى أن السفر الدولي في الصين لا يزال مقيداً للغاية، ما يجبر العديد من المسافرين الذين ربما سافروا دولياً على السفر داخل الصين.

وقال دي أوليفيرا: "لن يتحقق التعافي العالمي سوى من خلال تصعيد حملات التطعيم، ومواصلة تطوير تصاريح الصحة الرقمية، ودعم السياسات من الحكومات".

الصين
Credit: Costfoto/Barcroft Media/Getty Images

وفيما يلي، إليك أكثر مطارات 2020 ازدحاماً حسب حركة الركاب

1. قوانغتشو: 43.8 مليون مسافر في عام 2020، مع انخفاض حركة الركاب بنسبة 40٪ عن عام 2019

2- أتلانتا: 42.9 مليون مسافر في عام 2020، مع انخفاض حركة الركاب بنسبة 61٪ عن عام 2019

3- تشنغدو: 40.7 مليون مسافر في عام 2020، مع انخفاض حركة الركاب بنسبة 27 ٪ عن عام 2019

4. دالاس فورت وورث: 39.4 مليون مسافر في عام 2020، مع انخفاض حركة الركاب بنسبة 48٪ عن عام 2019

5. شنجن: 37.9 مليون مسافر في عام 2020، مع انخفاض حركة الركاب بنسبة 28 ٪ عن عام 2019

6. بكين: 34.5 مليون مسافر في عام 2020، مع انخفاض حركة الركاب بنسبة 66 ٪ عن عام 2019

7. دنفر: 33.7 مليون مسافر في عام 2020، مع انخفاض حركة الركاب بنسبة 51٪ عن عام 2019

8- كونمينغ: 33 مليون مسافر في عام 2020، مع انخفاض حركة الركاب بنسبة 31 ٪ عن عام 2019

9- شنغهاي: 31.2 مليون مسافر في عام 2020، مع انخفاض حركة الركاب بنسبة 32 ٪ عن عام 2019

10- مدينة شيان: 31.1 مليون مسافر في عام 2020، مع انخفاض حركة الركاب بنسبة 34 ٪ عن عام 2019