Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.وسط العقوبات المفروضة على روسيا..هكذا تبدو تجربة السفر إلى موسكو - CNN Arabic

وسط العقوبات المفروضة على روسيا..هكذا تبدو تجربة السفر إلى موسكو

سياحة
نشر
5 دقائق قراءة
كيف يبدو السفر إلى موسكو وسط عقوبات المفروضة على روسيا
Credit: Peter Wilkinson/CNN

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- تسبب إغلاق أجواء أوروبا أمام الطائرات الروسية في مشاكل حقيقية للمسافرين الذين يحاولون السفر من وإلى البلاد، بينما تواصل روسيا غزوها لأوكرانيا. 

وبالنسبة لبعض الركاب، كان الأمر بمثابة سباق مع الزمن - إذ ألغت شركات الطيران المتعاقبة رحلاتها للامتثال لقيود المجال الجوي أو المشكلات اللوجستية الناتجة عن العقوبات المفروضة حديثًا على روسيا.

وفي محاولة للوصول إلى مكتب CNN في موسكو من لندن يوم الأحد، واجه المراسل بيتر ويلكنسون بعض التحديات التي لا بد أن الركاب الآخرين قد واجهوها، في محاولة للتسلل عبر الحدود أثناء إغلاقها.

وفي الأصل، حجز ويلكنسون رحلة تابعة لشركة "لوفتهانزا" الألمانية من مطار هيثرو بلندن عبر مدينة فرانكفورت الألمانية.

وبدا كل شيء على ما يرام في وقت سابق من يوم الأحد الذي حجز فيه ويلكنسون رحلته، على الرغم من أن المملكة المتحدة وروسيا قطعت بالفعل الروابط الجوية المباشرة.

وتبع ذلك المزيد من إغلاق المجال الجوي في الساعات اللاحقة، لكن "لوفتهانزا" ظلت على المسار الصحيح حتى الساعة 11 مساءً، أي قبل ثماني ساعات فقط من تسجيل الوصول، عندما اكتشف ويلكنسون أن رحلته قد أُلغيت عندما قامت شركة "لوفتهانزا" بسحب جميع طائراتها المتجهة إلى روسيا.

وبالنسبة إلى ويلكنسون، كانت الساعات القليلة التالية عبارة عن محاولات بحث محمومة عن رحلة بديلة لم تكن معرضة لخطر الإيقاف.

وربما كانت إحدى الخطط المحتملة هي السفر عبر الدار البيضاء على متن الخطوط الجوية المغربية، ولكن على الرغم من احتمالية القيام برحلة قصيرة جنوباً خارج الشتاء الأوروبي البارد، سرعان ما استبعد ويلكنسون هذا الخيار، إذ كان خطر أن يعلق في المغرب إذا ألغيت المرحلة الثانية من الرحلة لأسباب مماثلة، كبيرًا للغاية، وكان يمكن أن يستغرق وقتًا طويلًا أيضا.

وبدلاً من ذلك، بدا أن السفر على متن خطوط إيجه الجوية اليونانية والعبور في أثينا هو الحل الأفضل بالنسبة إلى ويلكنسون، على الرغم من أن رحلته كان من المقرر أن تصل في الساعة 4 صباح يوم الاثنين.

وأثناء طريقه إلى مطار هيثرو يوم الأحد، أوقفت المزيد من شركات الطيران الرحلات الجوية إلى موسكو، وبدأ ويلكنسون يشعر بمزيد من التشاؤم بشأن فرصه في الوصول إلى موسكو.

countries-ban-airspace-on-Russia-CNN-mar-1

تحويل المسار في الجو 

وكان من المحتمل أن تفرض اليونان أو الاتحاد الأوروبي أثناء وجود ويلكنسون على الطائرة المتجهه إلى المحطة الأولى من رحلته، أي أثينا، عقوبات قد تجبر شركة الطيران على تعليق الرحلات الجوية إلى روسيا.

وإذا حدث ذلك، فقد يصبح ويلكنسون عالقًا في أثينا، ويجبر على ترتيب رحلة محبطة للعودة إلى مقره بلندن.

ويوم السبت، اضطرت شركة الخطوط الجوية الملكية الهولندية التابعة لشركة الخطوط الجوية الفرنسية إلى تغيير مسار رحلتين أثناء وجودهما في الجو إلى موسكو وسان بطرسبرغ بسبب مخاوف من أن العقوبات الأوروبية قد تعني أن الشركة غير قادرة على إرسال قطع غيار طيران إلى روسيا.

وقد يعني ذلك أن الطائرات تقطعت بها السبل في تلك المدن إذا واجهت مشكلات فنية.

ولم يكن هناك بديل في ذلك الوقت سوى المخاطرة للوصول إلى موسكو بسرعة.

وكانت المرحلة الأولى من رحلة ويلكنسون هادئة كما هو متوقع.

وعندما توقفت الطائرة في مطار أثينا في وقت متأخر من مساء يوم الأحد، بحث ويلكنسون عن أي أخبار حول عقوبات جديدة تم الإعلان عنها أو المزيد من قرارت إلغاء شركات الطيران لرحلاتها.

وصعد ويلكنسون إلى الطائرة الثانية بعد توقف قصير في العاصمة اليونانية، مع اتخاذ كل مرحلة من إجراءات الإقلاع العادية أهمية إضافية نظرًا للمخاوف المتزايدة من إلغاء الرحلات الجوية أو تغييرها.

وبعد أن أغلقت الطائرة أبوابها وأقلعت مغادرة إلى روسيا، لم يُخف ويلكنسون ارتياحه إذ لا يمكن أن يحدث أي خطأ الآن.

وبالفعل، استمرت الرحلة كما هو مخطط لها، على الرغم من إعلان الاتحاد الأوروبي أنه سيغلق مجاله الجوي أمام حركة المرور الروسية.

واتجهت طائرة ويلكنسون إلى موسكو الثلجية من الجنوب، بمحاذاة المجال الجوي الأوكراني الذي أغلق في أعقاب الغزو، وهبطت بسلام.

والسؤال الآن، في أعقاب إغلاق المجال الجوي الروسي أمام 36 دولة يوم الاثنين، هو متى وكيف سيتمكن ويلكنسون من العودة إلى لندن.