Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.كيف "تنجو" من الإرهاق خلال رحلة جوية طويلة.. إليك أسرار مضيف طيران - CNN Arabic

كيف "تنجو" من الإرهاق خلال رحلة جوية طويلة.. إليك أسرار مضيف طيران

سياحة
نشر
8 دقائق قراءة

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- قد تكون تجربة السفر الجوي بحد ذاتها مرهقة، لكن خوض رحلة جوية طويلة المدى قد يكون مرهقا بشكل خاص.

فهل ينبغي إعطاء الأولوية للنوم أم لتناول الطعام أم لكليهما؟ وهل يجب أن تغادر مقعدك وتتحرك في الممر كل فترة؟ وهل من المقبول على الإطلاق خلع حذائك؟

ويجيب على هذه الأسئلة كريس ميجور، وهو مضيف طيران بريطاني يتمتع بخبرة 25 عامًا. 

وقد قام ميجور بالضيافة على متن رحلات قصيرة المدى، وقضى 14 ساعة في السماء. وقد تحمّل رحلات مع عدد لا يحسد عليه من التوقفات، وقد أصبح خبيرًا في أخذ قيلولة لاستعادة نشاطه على ارتفاع 30 ألف قدم.

وبينما يستعد الكثيرون منا للرحلات الطويلة خلال فصل الصيف، يكشف ميجور لـ CNN عن نصائحه وحيله حول البقاء لعدة ساعات في السماء.

هل يجب تناول الطعام قبل أو خلال رحلة طويلة؟

مضيف طيران بخبرة تتجاوز 20 عامًا يبوح بأسرار النجاة على متن رحلة جوية طويلة
Credit: Chris Ratcliffe/Bloomberg/Getty Images

إذا كنت ستسافر في رحلة طوال الليل وترغب في الحصول على أقصى قدر من النوم على متن الطائرة، يقترح ميجور تناول الطعام قبل الصعود إلى الطائرة.

ويعد ذلك مهمًا بشكل خاص إذا كانت الرحلة على الطرف الأقصر من نطاق المسافات الطويلة، وعلى سبيل المثال، إذا كنت مسافرًا من نيويورك إلى لندن، فإنك في أحسن الأحوال تتطلع إلى حوالي 5 أو 6 ساعات من النوم، لذلك تريد تحقيق أقصى استفادة من وقت الراحة هذا.

ويشير ميجور إلى أن معظم المسافرين من رجال الأعمال يغمضون أعينهم بمجرد صعودهم على متن الطائرة.

ومع ذلك، يعترف ميجور بأن تناول الطعام قبل السفر على الطائرة ليس أمراً ممكناً دائماً، نظرا لطوابير التفتيش الأمني الطويلة وصالات الركاب المزدحمة.

وإذا كنت مسافرًا على درجة رجال الأعمال أو الدرجة الأولى، فقد تميل أيضًا إلى تحقيق أقصى استفادة من الطعام والشراب المقدّم على متن الطائرة، إذ من الصعب تفويت الشمبانيا المجانية، حسبما ذكره ميجور.

ولكن من الناحية الواقعية، قد يستغرق تقديم خدمة الطعام والشراب في المقصورة مدة ساعتين، لذا فإنك تخسر وقتًا ثمينًا للراحة.

ومن المفترض أن تمنحك تذكرة درجة رجال الأعمال إمكانية الوصول إلى استراحة المطار، لذا استخدم الحد الأقصى من هذه المرافق بدلاً من ذلك، واصعد على متن الطائرة وأنت تشعر بالشبع ومستعد للراحة.

 

متى يتوجب عليك تناول الطعام على متن الطائرة؟

إذا كنت تسافر لمسافات طويلة، فمن المحتمل أن تقدّم إليك أكثر من وجبة خلال الرحلة.

ولكن هل يجب أن تتناول الطعام كلما قدّم إليك؟ أم يجب عليك رفض وجبات الطعام إذا لم تكن تشعر بالجوع أو تحاول النوم؟

ويشير ميجور إلى أن الركاب يجب أن يفعلوا كل ما هو مناسب لجدول سفرهم. وإذا كنت تشعر بالإرهاق، فمن الأفضل أن تنام بدلاً من إجبار نفسك على تناول وجبة متأخرة الساعة الثالثة صباحًا، على السبيل المثال.

هل يجب عليك إحضار وسادة السفر الخاصة بك أم الاعتماد على ما تقدّمه شركات الطيران؟

عادةً ما توفر شركات الطيران وسائد للمسافرين على رحلات المسافات الطويلة، بغض النظر عن درجة سفر الرحلة، لكن ميجور يشير إلى أن إحضار قناع النوم و/أو وسادة السفر و/أو البطانية الخاصة بك قد يكون فكرة جيدة اعتمادًا على تفضيلاتك.

وتعتبر أقنعة النوم مفيدة للغاية إذا كنت تحاول النوم وأضواء المقصورة مضاءة، بينما قد تفضّل وسادة السفر الخاصة بك على وسادة السفر الخاصة بشركة الطيران.

إضافة إلى ذلك، رغم أن هذا يعد أمرا نادر الحدوث، إلا أن هناك دائمًا احتمال عدم توفّر الوسائد، وهو أمر قد يمثل مشكلة كبيرة على رحلة تستغرق مدتها 14 ساعة.

ويقول ميجور: "قد يحدث ذلك، لذلك أود أن أقول، اهتم براحتك واحتياجاتك الخاصة بقدر ما تستطيع".

ماذا لو كنت لا تستطيع النوم؟

يجد معظمنا صعوبة في النوم على متن الطائرات، سواء بسبب الضوضاء غير المألوفة، أو المقاعد غير المريحة، أو المساحة الضيّقة للأرجل والوضعية المستقيمة.

إذا، هل يجب عليك المثابرة والاستمرار في المحاولة، أم الاستسلام ومشاهدة فيلم مثلا؟

ويوضح ميجور أنه لا فائدة من محاولة إجبار نفسك على النوم، خاصة إذا كانت ساعة جسمك البيولوجية تعتقد أن هذا منتصف النهار وأنك ببساطة لست متعبًا.

لكنه يحذّر من أنه من المهم أن تضع في اعتبارك ما ستفعله عند الوصول إلى وجهتك. إذا كنت ستقود السيارة، على سبيل المثال، أو ستذهب مباشرة إلى اجتماع، فيجب عليك أن تحاول أخذ قسط من الراحة قدر الإمكان.

كيف تبدو مناطق استراحة طاقم الضيافة على رحلة الطيران؟

كيف تنجو على متن رحلة جوية طويلة
يتوفر لطاقم الضيافة أماكن للراحة على الرحلات الطويلة. إليكم صورة لمنطقة استراحة الطاقم على متن طائرة "بوينغ 787"Credit: Boeing

تتوفر مناطق استراحة طاقم الضيافة على جميع الطائرات، ولكن الشكل الذي تبدو عليه مناطق الراحة هذه يعتمد على شركة الطيران والطائرة وطول مدة الرحلة.

ويجب على الطاقم الضيافة البقاء متيقّظين طوال الرحلة، لذلك يتبادلون الأدوار لأخذ قسط من الراحة، أو القيلولة، لاستعادة نشاطهم .

ويوضح ميجور أنه يجد النوم في مناطق استراحة الطاقم أمرًا سهلاً للغاية، لكنه يعرف مضيفين ومضيفات يجدون صعوبة في النوم على أسرّة يلقبها ميجور بـ"التوابيت".

ويقول ميجور: "هناك بعض أفراد الطاقم الذين يعانون حقًا مع هذه الأسرّة، فهي ليست مريحة".

ويشرح ميجور أن النوم على هذه الأسرة يتطلب أن تدفع نفسك إلى الداخل، إذا أنها طويلة وضيقة نظرا لضيق المساحة المتوفرة، مضيفا أن منطقة الاستراحة الخاصة بطاقم الضيافة تعد أشبه بعنابر النوم على متن الغواصات.

هل يجب أن نتحرّك خلال رحلة الطيران الطويلة؟

مضيف طيران بخبرة تتجاوز 20 عامًا يبوح بأسرار النجاة على متن رحلة جوية طويلة
Credit: Nick Morrish/British Airways

يعد الجلوس لفترات طويلة متواصلة بالوضعية ذاتها أمر غير مريح، ولكن في الوقت ذاته ليس من السهل دائمًا النهوض من مقعدك بسبب إشارة إبقاء حزام الأمان، أو الرغبة في عدم إزعاج جارك في المقعد.

ويؤكد ميجور على أنه حتى مجرد تحريك أصابع قدميك أثناء الجلوس في مقعدك أمر مهم، ويقول:"تحرّك في مقعدك، وحرك ساقيك، وقم بتحريك الأجزاء التي تشعر بأنها متعبة بشكل طبيعي.

ما رأيك في خلع بعض الركاب لأحذيتهم؟

بالنسبة للعديد من الركاب، يعد هذا سؤالًا مثيرًا للجدل بسبب المخاوف بشأن رائحة الأقدام الكريهة. لكن ميجور يشجّع أي شخص في رحلة طويلة المدى على خلع حذائه من أجل الراحة، ولتعزيز الدورة الدموية.

ويقول ميجور: "يأمل المرء أن تكون لديك الآداب العامة للاستحمام وارتداء جوارب نظيفة قبل ركوب الطائرة. هذه هي المشكلة الوحيدة، إذا كانت رائحة قدميك كريهة".

ويضيف ميجور أنه من باب الذوق، إذا كنت تعتقد أن هناك احتمالية لوجود رائحة للقدمين، أن "تذهب إلى الحمام وتفعل شيئًا حيال ذلك".

ويشير إلى أنه بالنسبة لطاقم الضيافة، فإنهم يفعلون ذلك أيضا، مضيفا أن خلع الحذاء يعد إجراء صحيحا ينبغي عليك فعله إذا كنت مسافرًا في رحلة طويلة المدى.