Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.طائرات أطول الرحلات التجارية بدون توقف تخضع لتجديد يُقدَّر بالملايين - CNN Arabic

طائرات أطول الرحلات التجارية بدون توقف تخضع لتجديد يُقدَّر بالملايين

سياحة
نشر
4 دقائق قراءة

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN(-- سيحظى المسافرون الذين يحجزون مقاعد على متن أطول رحلة جوية تجارية من دون توقف في العالم حاليًا بخيارات أكثر فخامة للاختيار بين مقاعدهم في المستقبل القريب.

أعلنت الخطوط الجوية السنغافورية (SIA)، التي تم التصويت لها كثاني أفضل شركة طيران في العالم لعام 2024 من قِبَل شركة "Skytrax"، عن برنامج متعدد السنوات قيمته 1.1 مليار دولار سنغافوري (حوالي 821 مليون دولار) لتركيب منتجات جديدة لمقصورات الرحلات طويلة المدى في طائراتها الـ 41 من طراز " إيرباص A350-900". 

وكجزء من هذا التعديل، ستضيف شركة الطيران مقاعد من الدرجة الأولى إلى طائراتها السبع من طراز "A350-900ULR"، والتي تحتوي حاليًا فقط على مقصورات درجة الأعمال والدرجة الاقتصادية الممتازة.

ستخضع الطائرات المستخدمة في أطول الرحلات التجارية بدون توقف في العالم لعملية تجديد
تُظهر هذه الصورة من الخطوط الجوية السنغافورية شكل مقعدها الجديد في درجة الأعمال، والذي سيتمتع بباب منزلق.Credit: Singapore Airlines

وليست هناك سوى تفاصيل قليلة بشأن التعديلات التي ستخضع لها المقصورات، حيث نشرت شركة الطيران بضع صور فقط. 

ولكننا نعلم أنّ كل طائرة من طائرات "A350-900ULR" السبع ستحتوي على أربعة مقاعد من الدرجة الأولى، و70 مقعدًا من درجة الأعمال، و58 مقعدًا من الدرجة الاقتصادية الممتازة.

وترمز "ULR" إلى "المدى الطويل الفائق". وتستخدم شركة الطيران السنغافورية هذه الطائرات السبع في الرحلات المتجهة إلى الولايات المتحدة والقادمة منها. 

ويشمل ذلك أطول رحلة جوية تجارية من دون توقف في العالم، بين مطار "شانغي" في سنغافورة ومطار "جون إف كينيدي" الدولي بنيويورك، والتي تستغرق ما بين 18 إلى 19 ساعة في المتوسط، ​​وتعبر أكثر من 15 ألف كيلومتر.

وأفادت شركة الطيران في بيانٍ لها: "تم تصميم هذه المقاعد الفخمة من الدرجة الأولى مع وضع المسافرين المميزين بشكلٍ متزايد في الاعتبار، وهي تَعِد بتقديم تجربة طيران لا مثيل لها".

وستحتوي الطائرات طويلة المدى الـ34  من طراز "A350-900"  التابعة للشركة على 42 مقعدًا في درجة الأعمال، و24 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية الممتازة، و192 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية.

ومن المتوقع أن تدخل أول طائرة طويلة المدى من طراز " A350-900" الخدمة في الربع الثاني من عام 2026، في حين ستتبعها أول طائرة من طراز "A350-900ULR" في الربع الأول من عام 2027.

وأفادت شركة الطيران أنّ تصاميم المقاعد الجديدة ستَظهر أيضًا في طائراتها القادمة من طراز " بوينغ 9-777".

وذكر الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية السنغافورية، جو تشون فونغ، في بيان: "على مدار السنوات الست الماضية، أشركنا العملاء وأصحاب المصلحة على نطاق واسع في تصميم منتجات مقصورة الجيل التالي للرحلات الطويلة، وترقّبنا تفضيلاتهم وتوقعاتهم دائمة التطور وصولاً إلى أدق التفاصيل".

كما أضاف: "ستتضمن تصاميم مقاعد الدرجة الأولى ودرجة الأعمال الجديدة عناصر مدروسة تدفع حدود الراحة، والفخامة، والحداثة، بشكلٍ يسمح لعملائنا بالاسترخاء أو العمل بسهولة على متن الطائرة. ويمكن لعملاء الدرجة الاقتصادية الممتازة والدرجة الاقتصادية أيضًا التطلع إلى التصاميم الداخلية الجديدة للمقصورة المعزِّزة لتجربة سفرهم".

في الوقت الحالي، يمكن للمسافرين الراغبين في تجربة أفخم عروض الخطوط الجوية السنغافورية حجز مقعد من الدرجة الأولى على إحدى طائراتها من طراز "بوينغ 777"، أو حجز "جناح" خاص على متن إحدى طائراتها من طراز "A380".