Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.فيديو لحظة تحطم الطائرة الكورية الجنوبية يكشف جوانبا.. محلل CNN يعلق - CNN Arabic

فيديو لحظة تحطم الطائرة الكورية الجنوبية يكشف جوانبا.. محلل CNN يعلق

العالم
نشر
2 min قراءة

(CNN)—عقّب محلل شؤون الملاحة الجوية في شبكة CNN على لقطات فيديو توثق اللحظات الأخيرة قبل تحطم الطائرة الكورية الجنوبية، الأحد، ملقيا الضوء على أنه على ما يبدو معدات الهبوط لم تكن قد فعّلت عندما تحطمت الطائرة على المدرج.

فيديو لحظة تحطم الطائرة الكورية الجنوبية يكشف جوانبا يعلق عليها محلل CNN
تُظهر القطة هذه من مقطع فيديو، الطائرة على ما يبدو بدون معدات الهبوط الخاصة بها، أثناء هبوطها في مطار موان الدولي في موان، كوريا الجنوبية، في 29 ديسمبر.

وقالت المفتشة العامة السابقة لوزارة النقل الأمريكية، ماري شيافو، إن أحد المحركات ربما تعطل أو ربما تضررت مؤشرات الطائرة، مضيفة أن الاحتمال الآخر هو أن الطيار كان يحاول "الالتفاف"، مما يعني أن الطيار أراد إلغاء الهبوط والعودة إلى الهواء للتحقق مما إذا كانت التروس تعمل.

وقالت شيافو لمراسلة CNN، باولا نيوتن: "ربما كانت هناك مشاكل في الأضواء ولم يعرفوا على وجه اليقين ما إذا كان ناقل الحركة معطلاً أم لا.. إنه إجراء مناسب للغاية أن تقوم أولاً بالتجول، ثم تدخل المطار، وتتجاوز المدرج وتجعل برج (المراقبة) يتأكد بالفعل مما إذا كانت معداتك معطلة أم أنها تعمل".

الطائرة الكورية الجنوبية المنكوبة
Credit: Chung Sung-Jun/Getty Images)

وأشارت شيافو، الذي تحدثت من شيانغ ماي بتايلاند، إلى أن المأساة وقعت خلال موسم سفر مزدحم بالعطلات، قائلة: "كل شيء يعج بالعائلات التي تحتفل بالأعياد.. لذا يمكننا الرهان على أن هذه الرحلة كانت ممتلئة على الأرجح".

وأضافت: "رغم أن جيجو إير هي شركة طيران منخفضة التكلفة تحظى بشعبية كبيرة، إلا أن كوريا الجنوبية تتمتع بتصنيف مرتفع بشكل عام في مجال سلامة الطيران، إذ تم تصنيف كوريا الجنوبية ضمن الفئة الأولى في برنامج تقييم سلامة الطيران الدولي التابع لإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA)".

الطائرة الكورية الجنوبية المنكوبة
Credit: JUNG YEON-JE/AFP via Getty Images)

وكانت رحلة طيران جيجو رقم 7C 2216، المُدرجة على أنها طائرة بوينج 737-800 على موقع تتبع الرحلات الجوية فلايت أوير، تقل 181 شخصًا (175 راكبًا وستة من أفراد الطاقم) من بانكوك إلى مطار موان الدولي.

ويذكر أن رئيس إدارة الإطفاء في منطقة موان بكوريا الجنوبية، لي جيونغ هيون، قال إن لاصطدام طائر أو سوء الأحوال الجوية ربما يكون خلف حادث تحطم الطائرة.