Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.بعد العودة من رحلة بحرية.. مسافرون يُفاجئون بسياراتهم المتضررة من الفيضانات - CNN Arabic

بعد العودة من رحلة بحرية.. مسافرون يُفاجئون بسياراتهم المتضررة من الفيضانات

سياحة
نشر
5 دقائق قراءة

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- بعد رحلةٍ بحرية ماطرة إلى جزر البهاما، عاد بعض ركاب سفينة "كرنفال صن شاين" (Carnival Sunshine) إلى ميناء تشارلستون بولاية ساوث كارولينا الأمريكية، الاثنين، ليجدوا مفاجأة غير سارة، وهي سياراتهم التي غمرتها المياه.

وقالت الراكبة ستيفاني رويال، التي كانت على متن الرحلة البحرية التي استغرقت 4 ليال مع زوجها ويسلي: "تُرِك لنا اكتشاف أنّ سياراتنا لن تعمل، وأنّها دُمِّرت بالكامل".

وأشارت رويال إلى أنّ الركاب لم يتلقوا أي إشعار بما سيواجهونه عند رحلة العودة، والتي تأخرت بمقدار 6 ساعات.

بعد العودة من رحلة بحرية.. مسافرون يفاجئون  بسياراتهم المتضررة من الفيضانات
اكتشف بعض ركاب سفينة "كرنفال صن شاين" أنّ سياراتهم قد غُمِرت المياه لدى عودتهم إلى ميناء تشارلستون الإثنين الماضي. Credit: Stephanie Royal

وشهد وسط مدينة تشارلستون هطول الأمطار بشكلٍ قياسي خلال عطلة نهاية الأسبوع الماضي، حيث بلغ منسوبها حوالي 4 بوصات (10 سنتيمترات)، الأحد.

وأدى مستوى الأمطار القياسي والرياح القوية، التي دفعت المياه إلى اليابسة، إلى حدوث فيضانات واسعة النطاق في تشارلستون، الأحد.

وفي البداية، بدا كل شيء على ما يرام عندما عاد ركاب الرحلة البحرية، الاثنين الماضي.

وكانت الشمس مشرقة، ومواقف السيارات خالية.

ولم يقل موظفو خطوط الرحلات البحرية وموظفو الميناء الذين صادفوهم أي شيء عن السيارات أثناء مغادرتهم السفينة، بحسب ما ذكرته رويال.

وقالت: "لم يدرك الأشخاص أنّها (سياراتهم) لم تعمل إلا بعد وصولنا إلى سياراتنا".

بعد العودة من رحلة بحرية.. مسافرون يفاجئون  بسياراتهم المتضررة من الفيضانات
دُمّرت السيارة من الداخل، وفقًا لستيفاني رويال. Credit: Stephanie Royal

ولاحظ الركاب أدلة على حدوث الفيضانات عندما فتحوا سياراتهم، وأفادت رويال أنّ سيارة "تشيفي إكوينوكس" الخاصة بها وزوجها تعطلت، وتوجهت إلى ساحة الخردة بحلول، الجمعة.

وأفادت الخطوط البحرية في بيان: "نأسف أنّ بعض سيارات ضيوفنا المركونة في موقف الميناء تأثرت بالعاصفة الأخيرة"، موجهةً الاستفسارات إلى مسؤولي مواقف السيارات.

وأضافت: "قدّمنا المساعدة ببعض الطرق حيثما أمكننا ذلك، من خلال مساعدة الضيوف على التواصل مع مقدمي خدمات التأمين الخاصة بهم على سبيل المثال، ولكن في النهاية لم تكن هذه منشآتنا".

وتواصلت CNN مع هيئة موانئ ساوث كارولينا للحصول على المزيد من المعلومات.

ولم ترد هيئة الميناء على الفور، لكنها قدمت بيانًا إلى WCIV المتعاونة مع CNN.

وأفاد البيان المُقدَّم إلى WCIV بالتالي: "عمل فريق موانئ ساوث كارولينا بشكلٍ وثيق مع الركاب لتقديم المساعدة منذ لحظة وصولهم حتى مغادرة آخر راكب للمحطة"، مضيفًا أنّه تم تقديم تقارير الشرطة للركاب لتقديمها إلى شركات التأمين الخاصة بهم، وساعد الموظفون في الاتصال بشركات قَطْر السيارات، في العثور على وسائل نقل لتوصيلهم إلى فنادق قريبة.

وذكر البيان: "رُغم أنّ موانئ ساوث كارولينا لا تتحمل مسؤولية المركبات أو الممتلكات الشخصية المتروكة في مناطق ركن الركاب، إلا أننا ملتزمون بمواصلة دعم عملاء الرحلات البحرية الكرام".

وفي تقرير إرشادي شاركته رويال مع CNN، والتي أرسلتها خطوط Carnival Cruise نيابةً عن هيئة موانئ ساوث كارولينا، أفادت موانئ ساوت كارولينا: "لم يكن مسار العاصفة مؤكَدًا إلا بعد انطلاق كرنفال صن شاين في رحلتها، وثَبَت أنّها أكبر مما كان متوقعًا، كما قلّلت خدمة الأرصاد الجوية الوطنية من تقدير ارتفاع المد بأكثر من قدمين (0.7 متر تقريبًا)".

وأكّدت هيئة الموانئ أنّها تُعيد رسوم ركن السيارات إلى الركاب، معترفةً بأنّ الكثير منهم تكبدوا تكاليف إضافية.

وأُبلغت رويال وزوجها، الاثنين الماضي، أنّ هيئة الموانئ لا تستطيع مساعدتهما في عملية النقل والقَطْر، وفقًا لما ذكرته.

واستخدم كلاهما تطبيقًا لمشاركة الرحلات للوصول إلى المطار لاستئجار سيارة لرحلةٍ مدتها 4 ساعات ونصف بالسيارة إلى منزلهما في بريفارد بولاية نورث كارولينا. وأضافت هذه النفقات حوالي 700 دولار إلى رحلتهما.

ويعمل كلاهما الآن للحصول على تعويض من شركة التأمين الخاصة بهما.

وكان الافتقار للتواصل من أكبر الأشياء التي أصابت رويال بالإحباط، وهي تود أن توضّح السلطات للركاب الذين يركنون في تلك المواقف أن هذا النوع من الفيضانات أمر ممكن.

وأكّدت رويال: "لو كان القبطان قد تواصل مع هيئة الموانئ، وأبلغنا جميعًا على متن السفينة بما حدث قبل وصولنا إلى ساحة ركن السيارات، لكان الأمر مفيدًا حقًا".

وقالت رويال إنّ الرحلة البحرية بحد ذاتها لم تكن مذهلة، وأفادت: "من البداية إلى النهاية، كان الطقس فظيعًا".

وليست هذه أول رحلة بحرية في جزر البهاما هذا الأسبوع تتأثر بسوء الأحوال الجوية.

وتم تغيير مسار رحلة بحرية أخرى على متن سفينة MSC Meraviglia، كان من المقرر لها أن تبحر إلى جزر البهاما، وإلى نيو إنغلاند وكندا، الأمر الذي أثار استياء بعض الركاب.