Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.هذه المفاهيم المبتكرة لمقصورات الطائرات قد تشكّل مستقبل الطيران - CNN Arabic

هذه المفاهيم المبتكرة لمقصورات الطائرات قد تشكّل مستقبل الطيران

سياحة
نشر
6 دقائق قراءة

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- بدءًا من مفهوم مقصورة الدرجة السياحية الذي يسمح للركاب بالجلوس مقابل بعضهم البعض، إلى منطقة رفاهية مصمّمة للحفاظ على حركة المسافرين في الرحلات الجوية الطويلة، إليكم كيف سيبدو مستقبل الطيران، وفقًا لجوائز "كريستال كابين" لعام 2024.

تسلّط جوائز الطيران الكبرى في كل عام، الضوء على الابتكارات في التصميمات الداخلية لمقصورة الطائرات، مع ترشيحات تتراوح بين المبادرات الجاهزة للتنفيذ والمدعومة من شركات الطيران، إلى التصميمات التجريبية التي لم تتحقق بعد.

وتضمنت القائمة الطويلة لهذا العام مفهومًا لافتًا للنظر يُدعى "Fly-Buddy Hub" من شركة "Ameco" لخدمات الدعم الفني، الذي وصفته الشركة بأنه "مركز اجتماعي متعدد الاستخدامات" يعيد ترتيب صفين من مقصورة الدرجة السياحية، بحيث يمكن لستة ركاب الجلوس في مواجهة بعضهم البعض.

وقال بينج لي، وهو مدير قسم التصميم لدى شركة "Ameco"، لـ CNN إن الفكرة صُممت من أجل "سفر مجموعات العائلات ورجال الأعمال" وقد أثارتها فكرة أن "المناطق الاجتماعية مصممة جيدًا لمقصورات درجة رجال الأعمال والدرجة والأولى، ولكنها مفقودة في مقصورات الدرجة السياحية".

هذه المفاهيم المبتكرة لمقصورات الطائرات قد تصبح مستقبل الطيران
تم تصميم مفهوم شركة Ameco للتحول إلى سرير أيضًا.Credit: Courtesy Ameco/Crystal Cabin Awards

وبعد تقليص القائمة الطويلة إلى قائمة مختصرة في وقت سابق من هذا العام، قام 28 خبيرًا في الصناعة بتتويج الفائزين الثمانية في حفل هذا العام، الذي أقيم في معرض "Aircraft Interiors Expo" في هامبورغ بألمانيا.

ومن بين الفائزين هذا العام كانت شركة "Diehl Aviation" عن منطقة الرفاهية الخاصة بها، والتي صممت بالشراكة مع خطوط كانتس الجوية من أجل رحلات الطيران الطويلة "Project Sunrise" القادمة الخاصة بالناقل الرسمي الأسترالية، التي من المقرر أن تربط مدينة سيدني بلندن ونيويورك عبر رحلات تزيد مدتها عن 19 ساعة.

وفاز تصميم "Diehl" وكانتاس ضمن فئة "راحة الركاب"، حيث تصور مساحة واسعة بين مقصورة الدرجة السياحية الممتازة ومقصورة الدرجة السياحية في طائرة A350، ما يوفر مساحة للركاب لتمديد أرجلهم، وتناول وجبة خفيفة، والتحرّك أثناء الرحلة.

هذه المفاهيم المبتكرة لمقصورات الطائرات قد تصبح مستقبل الطيران
فازت شركة "Diehl Aviation" بجائزة "كريستال كابين" عن منطقة الرفاهية الخاصة بها، والتي صممت بالشراكة مع خطوط "كانتاس" الجوية لرحلات الطيران الطويلة .Credit: Courtesy Qantas

وبهدف تحسين تجربة الطيران أيضا، فازت "حقيبة السلامة Accenture PED" من تصميم شركة إدارة خدمات تكنولوجيا المعلومات "Accenture GmbH" بفئة "الصحة والسلامة".

ويهدف هذا المفهوم إلى معالجة المخاوف المتزايدة بشأن حرائق بطاريات الليثيوم على الطائرات، وفي حال اشتعلت النيران في جهاز شخصي، بإمكان هذه الحقيبة أن تخمد النيران بأمان لمدة تصل إلى6 ساعات.

وبالمثل، أحدث مفهوم شركة "Schroth Safety Products" ثورة ضمن فئة "الصحة والسلامة"، الذي قدّم وسادة هوائية لحزام مقاعد الراكب تم تطويرها بالتعاون مع استوديو التصميم Teams وDesignBüro Stühmer/Scholz.

وصممت الوسادة الهوائية، المقترنة بتقنية استشعار التصادم المثبّتة أسفل مقعد الطائرة، لتنطلق بسرعة في حالات الطوارئ للمساعدة في حماية المسافرين من الإصابة.

السعي لتحقيق الاستدامة

هذه المفاهيم المبتكرة لمقصورات الطائرات قد تصبح مستقبل الطيران
كانت جامعة ساو باولو في البرازيل ضمن المرشحين لفئة "الجامعات"، والتي عملت بالتعاون مع شركة Embraer لتصميم جهاز لإلغاء الضوضاء على مستوى الطائرة،Credit: Courtesy University Sao Paolo/Crystal Cabin Awards

وتسعى جوائز "كريستال كابين" أيضًا إلى تسليط الضوء على الأفكار التي يمكن أن تجعل الطيران أكثر سلامة من الناحية البيئية، حيث اقترح أوكسلي أن "الحلول العملية" هي التي انتصرت.

وفازت شركة "Diehl Aviation" هذا العام بجائزة "فئة المقصورة المستدامة" عن تصميمها "ECO Sidewall"، وهو تصميم أكثر مراعاة للبيئة على جدار الطائرة.

كما أدرج مفهوم "R Sphere" من شركة "RECARO Aircraft Seating" في القائمة المختصرة لهذه الفئة، الذي يتخيل بشكل مثير مقاعد طائرة مصنوعة من مواد مستدامة مثل شباك الصيد المعاد تدويرها.

وتدّعي شركة "RECARO" أن هذا المقعد القابل لإعادة التدوير بنسبة 100% يمكن أن يقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 63 طنًا لكل طائرة سنويًا.

وفي الوقت ذاته، تسلّط جائزة "الجامعة" التي تقدمها "كريستال كابين" الضوء على الجيل القادم من ابتكارات الطائرات، وتهدف إلى "توفير منتدى للتصاميم الإبداعية بشكل خاص"، على حد تعبير جمعية جوائز "كريستال كابين".

وذهبت جائزة فئة "الجامعات" هذا العام إلى جامعة تونغجي في شنغهاي، عن مقعدها "Flexifold"، الذي يهدف إلى زيادة المرونة من خلال مفهوم مقعد الدرجة السياحية القابل للتكيف بسهولة.

قائمة الفائزين بجوائز "كريستال كابين" لعام 2024

فئة مفاهيم المقصورة: تصميم مقصورة جناح "The BermudAir Aisle Class Suite" لشركة طيران BermudAir وشركة التصميم الصناعي "Factorydesign"

فئة المواد والمكونات: تصميم "STARLight" لشركة التكنولوجيا "Collins Aerospace"

فئة أنظمة المقصورة:  مفهوم "theCUBE" شركة تصميم المقصورات "Safran"

فئة الصحة والسلامة: مفهوم "حقيبة السلامة Accenture PED" لشركة  إدارة خدمات تكنولوجيا المعلومات "Accenture GmbH"

فئة راحة الركاب: مفهوم "منطقة الرفاهية" لخطوط كانتس الجوية وشركة "Diehl Aviation"

فئة الخدمات الرقمية: مفهوم "FlytEdge" لشركة "تاليس" لتصميم وبناء الأنظمة الكهربائية

فئة المقصورة المستدامة: مفهوم الجدار "ECO Sidewall" لشركة "Diehl Aviation" 

فئة الجامعات: مفهوم مقعد "Flexifold" لجامعة تونغجي وشركة "Dupont"