Almarai Open-Source Font Copyright 2018 Boutros International. (http://www.boutrosfonts.com) This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.خطوات سريعة للتصرّف عند تخفيض درجتك على الطائرة - CNN Arabic

خطوات سريعة للتصرّف عند تخفيض درجتك على الطائرة

سياحة
نشر
8 min قراءة

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- هل صدف أن وصلت إلى المطار وتفاجأت بأنك لن تجلس على المقعد الذي دفعت ثمنه على متن الطائرة؟ هذا أمر غير شائع لكنه  قد يحدث أكثر مما تظن. 

إذ قد تحجز تذكرة على الدرجة السياحية الممتازة، أو درجة رجال الأعمال، أو الدرجة الأولى، لكن عند موعد السفر، تُنقل إلى درجة أدنى.. الأمر الذي يثير إحباطك.

وقد تعرّض أنتون رادتشينكو، الرئيس التنفيذي ومؤسّس شركة AirAdvisor، لهذا الموقف مرتين في العام 2023:

  •  الأولى عندما كان يسافر على خطوط "دلتا" الجوية من نيويورك إلى فرانكفورت،
  • والثانية على متن رحلة للخطوط الجوية البريطانية من لندن إلى لوس أنجلوس.

لكن نظرا لأنه خبير في هذا المجال، كان يعرف جيدًا كيفية التعامل مع الأمر.

وقال رادتشينكو:"لقد شهدت شخصيًا كيف أنّ معظم الركاب لا يعرفون حقوقهم، ما يفتح المجال لكثير من المشاكل. تذكّر أن شركات الطيران غالبًا ما تتلكأ في دفع التعويضات، وتستغل جهل الركاب بحقوقهم".

في ما يلي أسباب حدوث تخفيض درجة السفر الإجباري، وبعض النصائح من رادتشينكو حول كيفية التعامل مع الأمر والحصول على ما تستحقه من تعويضات.

أسباب تخفيض الدرجة الإجباري

كيف تتصرف في حال تخفيض درجتك على الطائرة؟
قد يتعرض الركاب لتخفيض درجة السفر بشكل إجباري في حال بيع تذاكر أكثر من عدد المقاعد المتوفرة على الرحلة.Credit: Angus Mordant/Bloomberg/Getty Images

يمكن أن تفقد مقعدك لأسباب عدة: 

  • تعطل المقعد،
  • أو احتياج أحد الطيارين للراحة،
  • أو تغيير الطائرة،
  • أو الحجز الزائد.

وبحسب أنتون رادتشينكو، فإنّ السبب الأكثر شيوعًا لتخفيض الدرجة الإجباري يتمثّل بالحجز الزائد. فشركات الطيران تهدف إلى تحقيق أقصى قدر من الأرباح، لذلك تقوم غالبًا ببيع تذاكر أكثر من عدد المقاعد الفعلية في الطائرة، كي تضمن أنه في حال تغيب أو إلغاء أحد الركاب لرحلته في اللحظة الأخيرة، تظل الطائرة ممتلئة.

لكن، في حال حضر جميع الركاب في الوقت المحدّد، فقد يتم تخفيض درجتك بشكل إجباري.

وقال رادتشينكو إنّ الحجز الزائد كان السبب وراء تخفيض درجته في المرتين.

ماذا تفعل؟ 

إذا تم إبلاغك بتخفيض درجتك قبل أيام عدة من موعد الرحلة، مرد السبب يكون إلى تغيير شركة الطيران لنوع الطائرة، وقد يقل حينها عدد المقاعد المخصصة للدرجة الأولى. عندها يمكنك التواصل مع شركة الطيران لمحاولة تغيير الرحلة إلى أخرى تقدّم مستوى الخدمة عينه.

في أحيان أخرى، قد تكون احتياجات طاقم الطائرة السبب. إذ من المهم ضمان حصول أفراد الطاقم على فترات راحة في الرحلات الطويلة، حفاظًا على سلامة الجميع على متن الطائرة. وإذا تعذر استخدام أماكن الراحة المخصصة للطاقم لأي سبب، فقد يحتاج أحد أفراد الطاقم إلى مقعدك في الدرجة الأولى أو رجال الأعمال للراحة خلال استراحته.

قم بتوثيق ما حدث

طائرة
يقول الخبراء إن استرداد الأموال نتيجة لتخفيض الدرجة الإجباري قد يكون صعبًا، لأن تسعير شركات الطيران متغير .Credit: Hinterhaus Productions/Stone RF/Getty Images

مهما كان السبب، فإن تخفيض الدرجة أمر محبط، وفي معظم الأحيان، ستكتشف ذلك لدى وصولك إلى المطار، سواء عند مكتب تسجيل الوصول أو عند بوابة الصعود إلى الطائرة.

لذا تأكد من معرفة حقوقك. فإذا تمّ تخفيض درجتك، ينصح رادتشينكو باتباع نهج استباقي: 

  • اطلب سبب التخفيض مكتوبًا،
  • ووثّق كل شيء، بما في ذلك صورة لمقعدك الجديد،
  • وبطاقة الصعود إلى الطائرة،
  • وأي تواصل من شركة الطيران. 

بعد ذلك استخدام هذه الوثائق لتعزيز تقديم مطالبتك بالتعويض.

وقد حصل رادتشينكو على تعويض مالي عن حالتي تخفيض الدرجة اللتين تعرض لهما.

وقالت خطوط دلتا الجوية لـ CNN:"تقدّم دلتا تعويضًا للعملاء الذين تم تخفيض درجتهم قسرًا، بناءً على المقصورة الأصلية المحجوزة والمقصورة التي تم تخفيضهم إليها. ويتم رد فرق السعر بناءً على ما دفعه الراكب عند الشراء".

وأوضحت الشركة أنّ التعويض قد يكون على شكل: 

  • أميال "SkyMiles"،
  • أو رصيد إلكتروني،
  • أو استرداد فرق السعر نقدًا.

مع ذلك، قال رادتشينكو إنه واجه بعض الصعوبات في الحصول على التعويض.

وبما أنه خبير طيران ومحامٍ مختص في حقوق المستهلكين، فقد ذكّر شركة الطيران بلطف أن قواعد وزارة النقل الأمريكية تنص على أن الركاب يحق لهم استرداد فرق السعر عند تخفيض الدرجة قسرًا.

وأوضح أنّ خطوط "دلتا" كانت تفضّل تقديم قسائم طيران كتعويض، لكنه أصرّ على طلبة إلى أن حصل على تعويض نقدي.

وأشار إلى أن استرداد التعويضات في حالات تخفيض الدرجة قد يكون معقدًا، لأنّ أسعار التذاكر تتغير باستمرار. لذا على الركاب التأكد من أن فرق السعر يُحسب وفق سعر التذكرة عند الحجز، وليس حسب السعر الحالي.

ولفت رادتشينكو إلى أن بعض شركات الطيران قد تعتمد السعر الأحدث كوسيلة لتقليل قيمة التعويض.

ونصح رادتشينكو بأنه "يجب أن تكون استباقيًا، وتتمسّك بحقك. كن مهذبًا لكن حازمًا في مطالبك".

تصرّف بسرعة

طائرة
ينصح أنتون رادتشينكو، الرئيس التنفيذي لشركة AirAdvisor، المسافرين بالتصرف بسرعة إذا أرادوا تعظيم فرصهم في الحصول على تعويض بعد تخفيض الدرجة.Credit: Daniel Slim/AFP/Getty Images

وتوفّر "دلتا" نموذجًا إلكترونيًا يمكن للركاب الذين تم تخفيض درجتهم قسرًا تقديم طلبات استرداد عبره.

ونصح رادتشينكو بتعبئة هذا النموذج على الفور: "الفترة الزمنية الممتدة لـ72 ساعة قبل أو بعد الرحلة المجدولة تُعد حاسمة، لأنها الوقت الذي تتخذ فيه شركات الطيران قرارات تشغيلية مهمة، مثل الإلغاءات، والاستردادات، وتغييرات الجداول، وإعادة الحجز، بناءً على عوامل مثل الطقس، وتوفّر الطاقم، والمشاكل الفنية، وسواها من الأمور".

وأضاف أنّ "الركاب الذين يفهمون هذه الآلية يمكنهم تعظيم التعويضات، وتأمين بدائل أفضل، والحصول على استرداد في الوقت المناسب، وتجنب التأخر أو البقاء عالقين".

لا تتردد بطلب تعويض إضافي أو مزايا. وفي بعض الحالات، قد تضيف شركات الطيران أميال ولاء أو قسائم سفر عندما تكون الطلبات مدعومة ومقنعة.

وقد يزيد تقديم شرح مفصّل عن كيف أثّر تخفيض الدرجة عليك بشكل سلبي من احتمالية ملاحظة طلبك والتعامل معه بشكل أسرع.

كيفية تجنّب تخفيض الدرجة؟

مطارات
قلق من احتمال تخفيض درجتك؟ ينصح الخبراء المسافرين بإتمام إجراءات الدخول مبكرًا. Credit: Scott Olson/Getty Images

رغم أنه ليس هناك الكثير مما يمكنك فعله لمنع تخفيض الدرجة تمامًا، فإن الاستعداد المسبق قد يساعد.

يوصي رادتشينكو بمحاولة حجز رحلتك في وقت مبكر، وإتمام إجراءات الصعود في أقرب وقت ممكن. وبهذه الطريقة، ستكون لك أولوية أكبر إذا حدث حجز زائد على الرحلة.

وحاول أن تكون مخلصًا لشركة طيران معينة. فإذا كانت مقاعد درجة رجال الأعمال محجوزة بالكامل، فإن الشخص الذي يحمل حالة عضوية مميزة يكون أقل عرضة لتخفيض الدرجة من مسافر نادراً ما يستخدم الشركة.

وتقوم وزارة النقل الأمريكية بتحديث القوانين واللوائح الخاصة بحقوق الركاب الجويين بشكل مستمر. من المهم قراءة هذه القواعد لتفهم ما يحق لك المطالبة به في حال حدوث أي اضطراب غير متوقع، سواء كان تخفيض درجة نادر، أو تأخير طويل، أو إلغاء الرحلة، وهو ما يحدث بشكل أكثر شيوعًا.

وفي النهاية، أن تكون مستعدًا، وعلى دراية بحقوقك، وتعرف الخطوات التي يجب اتخاذها قد يحوّل تجربة سيئة إلى وضع يمكن السيطرة عليه بشكل أفضل بكثير.